小米汽车参战 注册资金百亿

(星岛日报报道)新能源汽车当道，内地传统车企和科网公司一窝蜂争住做，小米（1810）昨日亦正式加入新能源车混战。小米创办人兼董事长雷军发文表示，小米汽车昨日正式注册，注册资金为100亿元（人民币，下同），而雷军担任新公司法人代表。不过，有市场人士忧虑电动车企未来的盈利能力，当各公司成功造车后，会否出现薄利多销的情况。

近年内地企业对电动车业务趋之若鹜，除了小鹏（9868）、蔚来、理想汽车（2015）等新秀之外，广汽（2238）及上汽通用五菱等传统车厂，亦锐意发展电动车业务。至于市场龙头，仍然是有自家电池技术的比亚迪（1211）。这批国产车厂正面对美国特斯拉的步步进逼，但另一边厢，由乐视前董事长贾跃亭所创办的电动车品牌法拉第未来，却希望打开国际市场。近期面对债务危机的恒大（3333），也想在电动车市场分一杯羹，但旗下恒大汽车（708）虽然早前大卖广告，但何时有产品面世，仍然是未知之数。

在这场电动车大混战当中，小米无疑是较迟才参战，但实力却不容轻视。小米在今年3月底宣布开展智能电动车业务，时隔5个月，终于有进一步的消息。雷军在其个人微博发文指，「小米汽车新同学，今日开学了」，小米汽车在9月1日正式注册，名为小米汽车有限公司，注册资金为100亿元，雷军担任小米汽车的法人代表。

小米发言人亦发文表示，小米汽车团队已进行大量用户调研和产业链考察，在紧锣密鼓推进产品定义的同时，从2万多份简历中精挑细选，已搭建起近300人的团队，并持续诚邀有志于电动智能汽车事业的英才加入。

小米早前发公告指，拟成立一家全资子公司，负责智能电动汽车业务，首期投资为100亿元，预计未来10年的投资额达100亿美元，而雷军将兼任智能电动汽车业务的首席执行官。小米期望用高品质的智能电动汽车，让全球用户享受无所不在的智能生活。

金利丰证券研究部执行董事黄德几认为，小米有条件制造电动车，并相信其最终会成功，因为小米拥有庞大、忠实的粉丝群，并以性价比、平靓正取胜，惟目前欠缺成熟的技术。他续指，即使小米未能成功生产电动车，该公司其他业务仍有钱赚，若其成功造车，便能「得米」。

信诚证券联席董事张智威表示，昨日小米汽车正式注册仅带动股价升近1%，显示市场并不憧憬小米造车，但认为小米有足够的本金造车及生产电动车。黄德几指出，内地持续收紧各行业监管，科企只好扩大业务，「捐窿捐罅搵路数」，而中国政府扶持新能源，吸引互联网公司加入电动车行业。

不过，制造电动车需要一定程度的资金，近期陷入财困的恒大集团，其旗下恒大汽车公布，由于集团仍面临现金流的挑战，假如短期内缺乏进一步资金投入，新能源汽车量产的时间表或会推迟。张智威认为未来电动车的盈利能力将会是一个重点，届时供应充足，或会有「斗平」等薄利多销的情况出现。