屏葵路項目分兩截 鄰近低密度屋或遭「包圍」

(星島日報報道)規劃署物色的四組用地，當中遠離市中心的元朗屏葵路項目，佔地約五公頃，因應鄰近私宅項目娉廷，需要預留一條車路供該樓盤居民出入，故地皮中間被一條車路分割。雖然地皮看似「一分為二」，但地產界人士認為，政府一般傾向屋邨式發展，料仍會同一時間處理，一來節省規劃時間，亦可減低發展成本。

元朗屏葵路項目佔地約五公頃，據政府消息估計，可建約一千六百伙，雖然與市中心的距離較遠，惟該項目鄰近的另一幅用地，為當局正在研究興建七千伙公營房屋的的屏山北發展用地。由此可見，若兩地最終能同時發展，將可產生協同效應，帶動區內將擁近萬伙公營房屋供應。地產界人士指，雖然該用地現時遠離市中心，惟日後隨着鄰近洪水橋/厦村新發展區落成，相信可為該區帶來支援，同時項目附近設有輕鐵站，方便連接港鐵站往返市區。

消息指，該用地雖然主要為棕地，但當局亦將附近的公園和球場一併納入發展範圍；因應該處現時已建有低密度住宅，包括娉廷及帝庭居，需要預留一條車路供有關樓盤的居民出入，故當局刻意保留地皮之間的一條車路，令用地變相「一分為二」，但不排除附近相關項目日後或遭公營房屋包圍，現有景觀會被遮檔。

資深產業測量師邵志堯表示，因應公營房屋項目，政府一般傾向屋邨式發展，並會同一時間處理，一來節省規劃時間，亦可減低發展成本。他舉例指，若項目分為兩個地盤處理，日後將需要設有兩個不同的出入口，惟以同一地盤處理，則可規劃時一併決定出入口的位置。

對於政府研究增加今批項目的地積比率，規劃師林家輝指出，對於相關決定表示認同，因為照現時政府估算，地積比率僅約三點四倍，可建十多層，未能善用相關用地，若增加至六倍多，則可將單位的供應量大大提升，亦有助項目附近一帶的地皮鬆綁。