吉利去年純利跌32% 派息銳減股價插6.6%
2021-03-24 00:00
李東輝續指,去年下半年4.0時代的部分產品推出市場,令下半年利潤較上半年增長約40%。4.0產品初步發力見效,他相信2021年,隨著該類產品在銷售結構中佔比提升,規模效益進一步體現,他對未來銷量逐步增長,利潤回到快速增長軌道充滿信心。
集團期內汽車銷量132.02萬部,按年少3%。其中中國境內批發量按年跌4%,至124.75部;出口銷量受惠推出多款新產品,按年增長25%,至7.27萬部。集團預計,2021年銷售目標為153萬部,將按年增加16%。
該集團執董安聰慧指出,今年銷售153萬部的目標,主要是基於集團預判年內中國乘用車市場需求恢復,加上又是從3.0至4.0時代過渡的產品爆發年,CMA(緊湊型平台架構)將全面賦能予吉利品牌,產品競爭力將有所提升。
吉利同日公布成立純電動合資品牌「極氪(ZEEKR)」,由吉利汽車和母企吉利控股分別持股51%及49%。安聰慧指,選擇現時宣布是由於集團的電池、互聯網、自動駕駛等技術具備條件,是水到渠成的結果,又形容極氪「是現貨,不是期貨」,4月可接受預定,料第四季可向市場交付使用。
去年初吉利宣布尋求與富豪汽車合併重組,擬於香港瑞典兩地上市。行政總裁桂生悅稱,上月已有最終定案,雙方將合併包括發動機和變速器等業務,目前無意再推進瑞典上市計畫。被問及有傳吉利科創板上市,因高科技定位問題遇阻,他回應「回A」仍需要有關部門審批,暫時沒有得到任何消息。
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