港珠澳橋追加撥款15億 陳帆︰是最後結算

（星島日報報道）港珠澳大橋的主橋工程，香港一方承擔的費用由原來的九十億多元上升至逾一百○五億元，需要向立法會申請撥款，引起公眾關注。不過，政府認為超支幅度合理，運房局局長陳帆昨稱，主橋工程龐大而複雜，施工技術難度比預期大，建造時間較預期長等因素令成本增加。有關超支費用扣除銀團貸款外，其餘款項是由港珠澳三地政府支付，強調該筆款項亦是港府為大橋主建築工程支付的最後一筆結算。

立法會交通事務委員會昨日召開會議，討論港珠澳大橋工程預算增加約十五億元。熱血公民立法會議員鄭松泰在會上表示，大橋工程中，約五十七億元人民幣屬銀團貸款，他認為現時大橋的使用量低，憂慮日後若未能還清大橋有關貸款，當局稍後會再向立法會申領撥款。實政圓桌議員田北辰亦質疑：「到底是因為從未沒建造過一條三十公里長的橋，導致失去預算，還是橋加隧這性質，是國家從來沒做過橋加隧這組合，才弄成這樣？」

陳帆在回應時表示，主橋工程龐大而複雜，工程在外海異常複雜的環境下進行，施工技術難度比預期大，「部分設計及施工方案需要作出相應調整，建造時間亦較預期長，加上人工和材料價格上漲等因素影響，使建設成本在後期有所增加。」

陳帆強調，這筆超支款項是港府就大橋工程費用的最後一筆結算，日後若再有需要，會透過銀團貸款注資，長遠若一切順利，應可透過營運收入抵銷貸款。他又表示，雖然在疫情下難以預測情況，但認為即使三十年仍未能還清，大橋建築設計可營運逾一百年，往後亦會一直有收入，屆時可再探討有關情況。