星島日報

航班大削 空運員收入銳減

2020-03-27 00:00

  (星島日報報道)新冠肺炎蔓延全球,航空公司大幅削減航班,香港國際機場二月的飛機升降量按年大跌四成四。機場空運員工協會理事岑維康指,行內底薪低,新人入行只有九千元底薪,多年來依靠加班補水作常規收入,「行內九成人每月加班八十至九十小時」,現時經濟差亦大大影響從業員收入。入行一年多,任職停機坪運輸駕駛的朱先生指,補水收入大跌,現時收入較高峰時期少了七千元。協會促請機管局及政府提供直接援助,共同渡過難關。

  機場空運員工協會理事長方廷浩指,工會現時有約一千三百名會員,來自空運業界的十多家公司,工友近期都紛紛表示收入大減。協會理事岑維康表示,行內以底薪、部門津貼、以及加班補水,作為每月收入。由於底薪低,他們會加班賺取收入,「行內九成人每月加班八十至九十小時」,以每小時六十至一百元計,補水每月最少有四千八百元。他解釋,在過去十多年空運業界景氣,他們視補水為常規收入;但現時經濟差,航班大減,沒有加班補水,從業員收入大縮水。

  現時四十多歲,曾從事不同行業的朱先生指,他入行任職停機坪運輸駕駛一年多,底薪只有九千多元,加上部門津貼和補水等,月薪曾高達兩萬元,惟近期月入不夠一萬三千元。他質疑,合資格建造業工人可獲一千五百元的防疫抗疫基金津貼,他們空運從業員卻得不到幫助。

  方廷浩表示,機管局日前推出十億元紓困措施,協助航空公司、商戶和機場員工。他表示,支持有關措施協助航空公司和商戶,但對於其中只分配五千萬元予員工作為培訓津貼,而且只為支援放無薪假期的機場員工,感到不理解及不合適。他指員工日常有接受公司培訓,直接提供資助予員工作為生活津貼更有用,協會促請機管局及政府提供直接援助,以助渡過難關。

  

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