航班大削 空运员收入锐减

(星岛日报报道)新冠肺炎蔓延全球，航空公司大幅削减航班，香港国际机场二月的飞机升降量按年大跌四成四。机场空运员工协会理事岑维康指，行内底薪低，新人入行只有九千元底薪，多年来依靠加班补水作常规收入，「行内九成人每月加班八十至九十小时」，现时经济差亦大大影响从业员收入。入行一年多，任职停机坪运输驾驶的朱先生指，补水收入大跌，现时收入较高峰时期少了七千元。协会促请机管局及政府提供直接援助，共同渡过难关。

机场空运员工协会理事长方廷浩指，工会现时有约一千三百名会员，来自空运业界的十多家公司，工友近期都纷纷表示收入大减。协会理事岑维康表示，行内以底薪、部门津贴、以及加班补水，作为每月收入。由于底薪低，他们会加班赚取收入，「行内九成人每月加班八十至九十小时」，以每小时六十至一百元计，补水每月最少有四千八百元。他解释，在过去十多年空运业界景气，他们视补水为常规收入；但现时经济差，航班大减，没有加班补水，从业员收入大缩水。

现时四十多岁，曾从事不同行业的朱先生指，他入行任职停机坪运输驾驶一年多，底薪只有九千多元，加上部门津贴和补水等，月薪曾高达两万元，惟近期月入不够一万三千元。他质疑，合资格建造业工人可获一千五百元的防疫抗疫基金津贴，他们空运从业员却得不到帮助。

方廷浩表示，机管局日前推出十亿元纾困措施，协助航空公司、商户和机场员工。他表示，支持有关措施协助航空公司和商户，但对于其中只分配五千万元予员工作为培训津贴，而且只为支援放无薪假期的机场员工，感到不理解及不合适。他指员工日常有接受公司培训，直接提供资助予员工作为生活津贴更有用，协会促请机管局及政府提供直接援助，以助渡过难关。