屯馬線明通車 料客量較預期少

(星島日報報道)港鐵屯馬線一期將於明天通車，港鐵昨日公布，頭班車會在早上五時四十五分由啟德站開往烏溪沙站，但因應新冠肺炎疫情，呼籲乘客不必一早排隊選乘頭班車，可以選擇在較少人的時段試坐，並估計通車初期乘客量會較預期為少。港鐵特別職務總經理鄭群興表示，新車站會有特別保護措施，並呼籲所有人顧己及人，不要破壞新鐵路設施。

港鐵自去年十月底開始，已經在大圍站和啟德站之間的新路段，分階段試車，亦由上月底起，安排由烏溪沙開出的列車，在大圍落客後，駛入啟德站調頭。港鐵指測試非常理想，形容通車已經準備就緒，明天通車日會設一列特別頭班車，清晨由啟德站開出，但呼籲乘客，因應新冠肺炎疫情，不必一早排隊選乘頭班車。

港鐵昨日安排傳媒參觀即將啟用的鑽石山站擴建部分、新的顯徑站及啟德站，現場所見三個新車站大致準備就緒，港鐵在車站大堂貼上巨型標貼，指示月台方向，並會在大圍及鑽石山兩個轉車站，設分隔人流設施。因應港鐵設施屢被破壞，港鐵已為新線三個新車站的入閘機顯示屏及拍卡器，加裝聚碳酸脂成分的硬身膠板，其能夠抵受猛力敲擊及阻燃。

港鐵總經理鄭群興（特別職務）表示，屯馬線通車後，主要受惠的乘客是前往九龍東及港島東。他說，現時來往新界東至九龍東及港島東的乘客中，料有數千人次會用新線於大圍站換乘，能為現時東鐵線最擠逼的大圍至九龍塘段分流。他估計，新線大部分客流都是往九龍東及港島東方向，只有小部分會於鑽石山站換乘觀塘線往黃埔方向，故預期現時觀塘線最繁忙的石硤尾至太子段擠逼情況將會紓緩。

但他表示，受疫情影響，港鐵近日客量下跌，相信新線三個新車站的初期客流，亦會少於原本估算的每日七至八萬人次，需要時間觀察實際的乘客量，但港鐵已加派數百職員應付新線通車。被問到會否擔心新的車站設施被破壞，鄭群興說，新車站有保護措施，希望設施被破壞時，不會危害到乘客安全，又呼籲大家顧己及人，不要有違法行為。

民建聯一批議員昨午與運房局副局長蘇偉文會面，葛珮帆擔心屯馬線開通後，大圍站會有更混亂的情況，要求港鐵增加人手及確保指示牌清晰，鄭泳舜希望屯馬線其餘路段盡快開通，以及提供更多轉乘優惠。

另外，立法會鐵路事宜小組原定下周一開會，議程包括討論整個沙中線工程的最新進展及工程增加撥款申請，但鑑於近日新冠肺炎的傳播情況，委員會主席已指示會議另定日期舉行。