市民關注或侵私隱 智慧燈柱三功能不啟動

(星島日報報道)政府二〇一七年提出設立「多功能智慧燈柱」，並於今年四月起陸續安裝，推行試驗計畫，不過近日市民對燈柱會否侵犯個人私隱存有疑慮。政府資訊科技總監辦公室宣布，三項燈柱功能將不會即時啟動，現有五十支燈柱中，僅兩支具運作中的攝影機，政府未來一至兩個月將設立諮詢委員會商討，待社會有共識才啟動相關功能。創新及科技局局長楊偉雄昨澄清，智慧燈柱收集城市數據而非個人數據，沒有人臉識別功能，如有需要，試驗計畫可延遲或「一步分兩步行」。

內地擬設「社會信用體系」，最近港人對本港設立智慧燈柱亦表示疑慮，擔心收集個人資料問題。資科辦、路政署、物流及供應鏈多元技術研發中心（LSCM）昨日向傳媒解構智慧燈柱所含技術與私隱問題。助理政府資訊科技總監黃志光表示，有見市民對部分應用可能涉及私隱的關注，智慧燈柱有三個功能將不會即時啟動，包括環保署以攝影機協助監察非法傾倒建築廢物黑點、運輸署的藍牙交通探測器，以及攝影機收集車牌號碼計算不同類別車輛使用道路數量。

就市民最關注的攝影機鏡頭，資科辦表示，現時五十支已安裝的智慧燈柱中，有二十一支設攝影機，不過運作中的鏡頭只有兩支，分別位於九龍灣常悅道一個十字街口，以及啟德承啟道。黃志光解釋，這兩個全景攝影機，會收集實時交通數據，當中每隔兩分鐘作交通快拍，影像會於燈柱內處理，將高清影像降低其解像度，並傳送至「資料一線通」（data.gov.hk）後，隨即刪除，輸出的低清圖像不會辨認出車牌或人臉。

LSCM副總監黎振偉亦解釋，用於燈柱的無線射頻識別（RFID）技術由物流及供應鏈多元技術研發中心研發，裝置只是電子標籤，發出訊號，沒有收集數據的功能，也不能讀取其他裝置的資料。其中一個用途是配合視障人士手杖系統，為視障人士導航。至於藍牙傳送器只用作提供定位服務，例如為市民和遊客提供附近地點的公共設施資訊。

創科局局長楊偉雄昨亦澄清，燈柱僅收集城市數據，數據會開誠布公上載「資料一線通」。至於在同一街道設立多支智慧燈柱，目的是配合香港未來發展5G服務，預留空間予營辦商在燈柱最上端安裝小型基站，並提供免費Wi-Fi服務。他強調，政府每走一步都諮詢過私隱專員公署，並會遵守《私隱條例》，智慧燈柱推行前分別諮詢立法會及當區區議會，在有用數據和私隱保護中取得平衡，在建設智慧城市中，努力與市民達成共識，如有需要將考慮延遲或「一步分兩步行」。

黃志光補充，政府將於未來一至兩個月設立諮詢委員會，邀請業界技術專家、私隱專員及網絡安全專家審視燈柱項目及功能安排，討論如何在技術層面釋除市民憂慮，之後才到區議會諮詢。他強調，在未有共識前，不會啟動現時停止使用的三項功能，往後新燈柱亦暫時不會安裝攝錄器材。另外，所有燈柱資料都不會交到第三方，包括警方及執法部門。