市建啟動沙浦道項目 建三棟29層住宅樓

（星島日報報道）為配合啟德新區發展，市建局昨宣布啟動九龍城啟德道/沙浦道項目，涉及五十個街號，約六百七十戶家庭及約四十三戶地鋪。據了解，重建完成後，地盤可興建三棟二十九層樓高的住宅大廈，提供約八百一十個中小型單位及約八萬平方米的商業或零售樓面面積。市建局表示，由於未來該區會有行人隧道連接啟德的地下購物街，故局方計畫重建後以地下廣場連接隧道，同時亦會增加泊車位，以達到市區更新的目標。

啟德發展區多個屋苑陸續落成，帶動九龍城的進一步發展。過去幾年一直聚焦土瓜灣的市建局，昨啟動九龍城啟德道/沙浦道項目，成為該分區的首個重建項目。佔地六千一百平方米的重建範圍包括啟德道二十四至八十二號（雙數）及沙浦道三十一號至四十九號及五十五至七十三號（單數），涉及約五十個街號，約六百七十戶家庭及約四十三個地鋪。

據本報了解，以上將被重建的大廈建於一九六二至九○年，樓高五至十二層，亦只有兩座大廈有電梯，而七成大廈的狀況，都處於最差的兩級之中。局方表示，料有一千四百多名居民將受影響，但以九倍地積比重建後，地盤或可興建三棟二十九層樓高的住宅大廈，提供約八百一十個平均約五百呎的中小型單位，及約八萬平方米的商業或零售樓面面積，當中一成會用作社區用地。

被問及重建範圍中，有部分樓宇樓齡不算特別高，市建局總監（規劃及設計）區俊豪承認，有一座於九○年落成的樓宇亦包括在內，但他指因當年鄰近機場有高度限制，該只有六層的樓宇沒有電梯，如不將其納入重建，未來獲重建的可行性亦較低。本報記者視察該大廈，亦留意樓梯部分石屎剝落程度，遠較其他樓宇嚴重。

此外，區俊豪亦特別強調，本項目亦希望通過重整社區規劃，提升九龍城舊區與啟德新區的聯繫及達到市區更新，令社區更好行的效果。因應政府早前已決定在重建範圍南面，興建一條跨越太子道東，通往啟德地下購物街及港鐵宋皇臺站的行人隧道。局方在重建時，會改動沙浦道走線，騰出空間在行人隧道出口興建一個分層地下廣場，進一步改善新舊區之間的連接，亦有助擴闊太子道東巴士站的候車環境，並設置活動空間為社區注入活力。

他又表示自高度限制取消後，區內出現多幢單幢式重建項目，但卻沒有提供足夠泊車位，加劇區內街邊停車位不足及違泊問題。因此該項目將提供四百二十個私家車泊位，當中三百個為地下停車場的公眾泊位，料可紓緩區內車位不足問題，更可將部分街道環境改善，變得更「好行」。