汽車會贊成三隧分流方案

(星島日報報道)立法會周三將討論隧道費調整方案，以達至三隧分流，紓緩過海交通擠塞。香港汽車會昨日表示贊成三隧分流方案，惟認為政府提出的方案未能緊貼現況，更提到昨早通車的中環灣仔繞道設計未能考慮到現時交通情況，加上設計停留在十多年前，對於繞道疏導車流的成效有保留。有立法會議員亦批評，市民未能在方案中受惠太多，認為只可節省兩分鐘行車時間。

行政長官林鄭月娥近日表示，中環灣仔繞道通車將是實施三隧分流的好契機，但政府即將在本周向立法會提出「三隧分流」方案的無約束力動議，卻一直引來坊間極大的迴響。香港汽車會長李耀培昨日出席電台節目時表示，贊成政府提出的三隧分流方案，惟認為政府提出的方案未能緊貼現況，更提到昨早通車的中環灣仔繞道設計只考慮到當時東隧的使用量，未能考慮到現時交通情況，加上設計停留在十多年前，對於繞道疏導車流的效果，仍要繼續觀察實際使用情況。

出席同一個節目的香港運輸研究學會資深會員熊永達亦贊成三隧分流的方案，同樣形容中環灣仔繞道通車是實施「三隧分流」的好契機。

他又指，若方案可獲通過，繞道有助分流兩成的車流，令車流多用西隧，降低東隧及紅隧的交通擠塞問題。他盼望立法會可通過有關方案，有助改善現時的交通問題。

新民主同盟立法會議員范國威則在節目上批評，市民未能在方案中受惠太多，認為只可節省兩分鐘行車時間。他又指，九龍東及新界東的市民若要過海，即使西隧收費下調，仍會選擇其他隧道方便駕駛。他又質疑，政府在方案中向西隧補貼十八億的隧道費是利益輸送。