中移動應科院科學園 合作研發5G技術

（星島日報報道）政府最快四月開放頻譜讓營辦商推展5G服務，中國移動香港將與應科院及科學園展開為期兩年的合作，研發5G技術、智能駕駛及物聯網數據交換技術等多項智慧城市項目。中移動已在園區安裝三個5G網絡商用設備基站，覆蓋科學園第二期大部分區域，網速比4G快五至十倍，一秒即可下載高清影片。此外，中移動亦會展開為期六至十二個月的智能駕駛測試，利用5G低延時的特點提升無人駕駛系統感知監控。

中國移動香港與應科院昨日宣布簽訂策略合作協議，雙方計畫在未來5G發展上作多方面合作研發，首項計畫由中移動撥款支持應科院研發邊緣計算平台，此技術能夠彌補雲端計算的不足之處，達至實時或更快速的數據處理及分析，以支援需要超低時延的應用，如智能駕駛汽車。兩家機構又正計畫在科學園內，展開為期六至十二個月的智能駕駛測試，短期目標希望無人駕駛車可在園內道路運行，並在未來推展至科學園到大學站道路。

中移動香港首席工程師鄭啟良表示，5G技術有助無人駕駛車的感應器，快速將駕駛數據傳輸至控制中心，實時管理大量智能車。而5G網速比4G快五至十倍，外國有測試顯示，用5G技術下載高清影片只需一秒。

鄭啟良指，中移動早前亦已率先於科學園完成全港首個28吉赫的5G基站商用外場測試，透過5G訊號收發器連接5G網絡，即使非5G手機亦能享受高達500Mbps的上網連線速度。他透露，現時中移動已於科學園區安裝三支28吉赫的5G網絡商用設備基站，可覆蓋園區二期大部分地方，包括科技大道東與高錕會議中心範圍，未來亦會研究在智能燈柱上安裝5G基站，以擴散5G網絡覆蓋範圍。

至於「5G黃金頻譜」3.5吉赫頻帶在部分地區受限制問題，通訊局早前表示會聯同營運商、衛星公司及科學園等成立工作小組進行研究，探討限制區有限度使用服務的可行性。中移動去年十一月曾於科學園設置3.5吉赫的5G基站，測試在園區使用3.5吉赫頻帶對衛星通訊服務的影響，據悉測試結果正面。

中移動又計畫今年首季，將其5G聯合創新中心香港開放實驗室移師至科學園，加入園內的創科生態圈，積極開發5G流動服務應用。現時中移動已經與園區公司OT Systems建立移動物聯網監測系統，該公司利用物聯網、大數據及影像分析技術，打擊全港一百個非法棄置廢物或傾倒建築廢料的黑點，藉5G網絡支援4K甚至8K等超高清實時傳播或視像監測。