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學 界 太 陽 能 車 比 賽 聖 三 一 堂 中 學 奪 冠
由 環 境 局 及 機 電 工 程 署 舉 辦 的 「 新 能 源 、 新 世 代 」 太 陽 能 車 比 賽 中 , 由 聖 公 會 聖 三 一 堂 中 學 的 「 啟 發 號 」 奪 得 「 中 學 組 總 冠 軍 獎 」 。
  近年坊間常有不同類型的科研比賽,讓中學生發揮創意,好像環境局及機電工程署,年初曾舉辦「新能源、新世代」太陽能車比賽,當中分為大專組和中學組,而位於九龍城區的聖公會聖三一堂中學,就獲得中學組的多個獎項,包括「最佳可再生能源轉換獎」、「最具能源效益設計獎」和「中學組總冠軍獎」,成績理想。

  Elsie日前到了該校,看到了由該校四位中五學生,以及兩位科學科老師合作設計的太陽能車「啟發號」(Inspiration)。負責活動之一的陳志堂老師表示,以「啟發」作為隊名,是配合該校的教學風格。「學校會盡量讓學生參加不同比賽,不想只用課堂上單向式的方法灌輸知識,希望藉住讓同學參加比賽,在過程中讓他們自
己發現問題,尋找答案,並發掘趣味。」

  物理科老師何有勝補充,有些知識未能在課堂上學到,通過參賽,可讓他們擴闊眼界。「又例如有關能量、太陽能、電磁等知識,可能在物理科上有提及,但同學未必懂得實際操作,而在製作太陽能車的過程中,就可讓他們更具體了解應用的方法,不是只學課本上的理論。」

  聽陳老師講,由於該校是首次參加設計太陽能車比賽,故不論同學和老師,都是抱着學習的心態參加,在比賽前共同做資料搜集和研究參賽規則等,經討論後,決定參考內地「農夫車」的外形和製作,以及單車的配件,設計出「啟發號」,再通過購物網,購買裝嵌「啟發號」的零件,「由構思至製成,共用了三個多月時間。」

  今次參加比賽的四位學生,均是選修物理科的同學,而在比賽中負責匯報設計原理,以及製作過程的陳嘉俊表示,「啟發號」由八塊太陽能光伏板砌成,用作吸收太陽能儲電,另外還有車架、座位、輪胎和倒後鏡等,有齊一般車輛所需的基本裝備。

  「比賽規定,參賽的太陽能車須分別行走三公里,完成賽程時,以用得最少電的太陽能車為勝利。」陳嘉俊同Elsie講,「啟發號」出賽前,曾在校內操場做多次的繞圈測試,發現走十多公里也沒問題,時速最快約二十公里,對於首次製作太陽能車的師生來說,成績算不錯。

  雖然四位參賽同學均修讀物理,但對製作太陽能車的知識,最初可說是「零概念」,故比賽時,唯有以各人擅長的地方,負責不同任務,例如兩位科學老師負責機械及電機工程、組裝、電路接駁等工作,隊中的唯一女生徐瑩瑩,由於性格冷靜和細心,就被委派跟另一同學古天朗,負責閱讀比賽要求的條文,並定時檢查「啟發號」是否與條文相符;體型較健碩的同學梁迪麟,則常自發地協助搬運大型的太陽能光伏板等。

  事實上,通過今次比賽,同學們認為除了學到實用科學知識,有機會跟其他學生交流外,還學到做科研的態度,包括不怕失敗,要不斷嘗試等。徐瑩瑩就認為,她從老師身上學到不屈不撓的精神。「兩位老師都很幫忙,好像曾試過做通宵,在驗車過程中,又試過遇到不同問題,除試過『甩轆』外,在比賽那天,又遇到運載『啟發號』的客貨車『死火』,未能出發,但又找不到大會電話,要老師先親身趕到比賽會場,通知大會說有問題,需要遲一點才到,幸好最後也趕得及參賽。」

  另外,兩位同學又表示,今次參賽所學到的知識,除了認為有助日後的學習,最重要的是,有助增加自己不同的學習經驗,擴闊眼界。現時「啟發號」仍停泊在校內,除了可讓學生欣賞外,相信也可啟發其他同學對科研的興趣。

  若有任何家長關心的話題,歡迎報料。傳真:2798 2688。


2016-03-31

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