利豐大比數通過私有 馮國綸︰免股東齊沉船
2020-05-13 00:00
持有三成二股份的馮氏家族及物流服務營運商GLP以協議安排方式,將利豐私有化,每股註銷價為現金1.25元,涉資約72.23億元。通過私有化議案,該股份最後買賣日期為5月15日(周五)。
馮國綸指,從事行業40多年亦未曾見過如此風浪,近年全球數碼化的出現對公司業務帶來衝擊,加上去年面對中美貿易戰的挑戰,現又遇上肺炎疫情,公司歐美等主要市場經濟活動停擺,定單遭到取消,業務受到負面影響。
馮國綸續說,私有化計畫是希望盡快釋放股東價值,目的是「想生存而非賺錢」,又指是為時勢所逼,並非「我哋選時候,而是時候選我哋」。他建議,小股東將收回的金額,用作投資其他股票,回報會比利豐更高。若私有化失敗,他指會繼續努力經營公司。
該公司行政總裁馮裕鈞亦在會上,向投資利豐失利的小股東道歉,他指出,公司有70%業務來自美國,但當地疫情尚未受控,對公司風險較大。
馮裕鈞提到,利豐自2017年開始轉型,但面對的困難一浪接一浪,若轉做全數碼化,風險較大,所需資金龐大,故冀與拍檔GLP合作供應鏈數碼化,令公司能盡快轉型。
於會上有部分出席的利豐股東並沒有獲發私有化投票表格,導致無法投票,要求過戶處徹查原因,此外亦有不少出席的小股東反對私有化方案。持有9萬幾股的小股東朱小姐表示,反對私有化方案,他指以平均價7.71元買入,本打算持有作收息用途為主,但現時「已經蝕咗幾十萬,好多錢都化為烏有,若私有化通過,對小股東會好唔公平」。
另一小股東徐生早年以大約10元買入利豐股票,他亦反對私有化,批評私有化作價太低,「係豆腐渣價錢」,未能夠反映物流業務的價值,而現時股價下跌約9成,「雖然依幾年都唔會再睇好利豐,但唔介意同大股東一齊捱落去」。但亦有去年買入該股的小股東陳生同意私有化計畫,並稱「現時股價已經好低殘,好多人蝕錢,都好難可以再博反彈,又有咁多基金揸手,相信私有化通過機會較大」。
另外,會後有小股東以聯名方式向管理層「遞信」反對私有化方案,並控訴利豐私有化令長期投資小股東「血本無歸」。信中提到,「目前最好把私有化時間表押後,騰出空間與長期投資小股東協商條件,訂出有利小股東的協議條件後,再重啟私有化行動。 」可惜,私有化計畫最終獲通過。
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