Aptera PI2太陽能電動車｜曬太陽日充64公里 超低風阻流線車0至100km/h僅3.5秒

為迎合綠色能源未來趨勢，近年不少初創公司投入大量資金開發太陽能電動車（SEV），如荷蘭Lightyear及美國Aptera，後者首款量產車型PI2成功完成首階段測試，外形十足小型飛機擁有超低風阻，0至100km/h僅3.5秒，廠方指單靠太陽能每日可行駛約64公里，配合電池最大續航可達1,600公里，足以滿足長途需要，目前已接受預訂，預計最快明年開始量產。

即睇Aptera PI2太陽能電動車曬太陽日充64公里

Aptera PI2外形更似小型飛機，只差一對機翼。

Aptera PI2屬3輪設計，提供前驅及全驅兩個版本。

想不到車門也用上超跑常見的上掀鍘刀式設計。

為求車身輕量化，雙座位車廂內籠一切從簡。

流線車身令風阻系數低至cd 0.13。

若全車裝上充電板，每日曬太陽可行駛約64公里。

早前在聖地牙哥測試，拆去了車頭蓋及沙板部分。

儘管未知何時正式量產，目前Launch Edition已在官網接受預訂。

剛在美國加州聖地牙哥完成首次試駕的Aptera PI2，接下來準備進行高速賽道測試，別以為這些太陽量電動車快極有限，PI2車身用上大量碳纖維達至輕量化，重量只有816kg，即使選配100kWh電池，車重也不過998kg，配合來自Vitesco的EMR3動力系統，3輪全驅版本最大輸出達150kW，零百加速快至3.5秒，前驅版則約5.5秒，最高速度為162km/h，加上310Nm扭力，加速與動力表現不錯。

100kWh電池版本續航1,600公里

儘管是太陽能電動車，PI2外形更像小型飛機，只差沒有機翼，多得流線車身設計，風阻系數只有cd 0.13，幾乎市場上最低一款。除了25/40/60/100kWh四個電池版本，車主亦可自訂太陽能充電板組合，選擇車頭、車頂及車尾等位置裝上充電板，最大面積可達3平方米，在理想光照條件下，太陽能可持續產生700kW功率為電池充電，每天單靠綠色能源可免費行駛約64公里。遇上陰天或雨天日子，又或長途旅行，PI2就變回電動車，若選配100kWh電池版本，續航里程達到1,600公里。目前，Aptera已在官網始接受預訂，Launch Edition售價由25,900美元（約201,548港元）起，全驅+100kWh電池頂配版為48,300美元（約375,861港元）。

 

文：B1807

圖：Aptera

 

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GoSun是美國一家戶外用品製造商，比較為人熟悉的太陽能煮食爐。

EV Solar Charger以車頂箱造型設計，不打開時僅有200W輸出功率。

太陽充電器安裝到車頭後，可承受最高160公里時速。

充電器完全打開後面積大增6倍，足以將整部電動車完全覆蓋。

官方指充電器打開後輸出功率提升至1,200W，理想情況下每日可為電動車增加最多50公里續航。