Aptera PI2太阳能电动车|晒太阳日充64公里 超低风阻流线车0至100km/h仅3.5秒

2024-11-26 00:00

美国Aptera发布多年的太阳能电动车,其量产型号PI2早前成功进行首阶段测试,离实际量产又行近一步。
美国Aptera发布多年的太阳能电动车,其量产型号PI2早前成功进行首阶段测试,离实际量产又行近一步。

为迎合绿色能源未来趋势,近年不少初创公司投入大量资金开发太阳能电动车(SEV),如荷兰Lightyear及美国Aptera,后者首款量产车型PI2成功完成首阶段测试,外形十足小型飞机拥有超低风阻,0至100km/h仅3.5秒,厂方指单靠太阳能每日可行驶约64公里,配合电池最大续航可达1,600公里,足以满足长途需要,目前已接受预订,预计最快明年开始量产。

即睇Aptera PI2太阳能电动车晒太阳日充64公里

Aptera PI2外形更似小型飞机,只差一对机翼。
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Aptera PI2属3轮设计,提供前驱及全驱两个版本。
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想不到车门也用上超跑常见的上掀铡刀式设计。
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为求车身轻量化,双座位车厢内笼一切从简。
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流线车身令风阻系数低至cd 0.13。
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若全车装上充电板,每日晒太阳可行驶约64公里。
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早前在圣地牙哥测试,拆去了车头盖及沙板部分。
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尽管未知何时正式量产,目前Launch Edition已在官网接受预订。
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刚在美国加州圣地牙哥完成首次试驾的Aptera PI2,接下来准备进行高速赛道测试,别以为这些太阳量电动车快极有限,PI2车身用上大量碳纤维达至轻量化,重量只有816kg,即使选配100kWh电池,车重也不过998kg,配合来自Vitesco的EMR3动力系统,3轮全驱版本最大输出达150kW,零百加速快至3.5秒,前驱版则约5.5秒,最高速度为162km/h,加上310Nm扭力,加速与动力表现不错。

100kWh电池版本续航1,600公里

尽管是太阳能电动车,PI2外形更像小型飞机,只差没有机翼,多得流线车身设计,风阻系数只有cd 0.13,几乎市场上最低一款。除了25/40/60/100kWh四个电池版本,车主亦可自订太阳能充电板组合,选择车头、车顶及车尾等位置装上充电板,最大面积可达3平方米,在理想光照条件下,太阳能可持续产生700kW功率为电池充电,每天单靠绿色能源可免费行驶约64公里。遇上阴天或雨天日子,又或长途旅行,PI2就变回电动车,若选配100kWh电池版本,续航里程达到1,600公里。目前,Aptera已在官网始接受预订,Launch Edition售价由25,900美元(约201,548港元)起,全驱+100kWh电池顶配版为48,300美元(约375,861港元)。

 

文:B1807

图:Aptera

 

延伸阅读:GoSun车顶太阳能充电器泊露天挡太阳一物二用

GoSun是美国一家户外用品制造商,比较为人熟悉的太阳能煮食炉。
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太阳充电器安装到车头后,可承受最高160公里时速。
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充电器完全打开后面积大增6倍,足以将整部电动车完全覆盖。
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官方指充电器打开后输出功率提升至1,200W,理想情况下每日可为电动车增加最多50公里续航。
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