全新極級超跑McLaren W1全球399輛香港有6輛│馬力1275匹混能V8後驅乾重僅1,339kg 車價2千萬港元起

2024-10-07 00:00

英國McLaren昨天(10月6日)在網上發表全新McLaren W1極級超跑，全球限量399輛即時售罄。

英國McLaren昨天(10月6日)在網上發表全新極級超跑McLaren W1，這是繼經典McLaren F1及P1之後第三款「1」字極級型號，全新編號MHP-8的4公升V8雙Turbo引擎，配合包括鋰電及馬達在內的E-module混能系統，輸出1,275ps馬力，車重只有1,399kg，0至100km/h加速2.7秒，0至200km/h只5.8秒，成為史上最強McLaren車型。廠方指全球限量399輛已全部名花有主，香港代理透露暫時已有6名本地VIP客戶成功認購此車，車子基本售價為200萬英鎊起(未連Options附加項目及稅金)。 (文：駕駛艙編輯部圖：McLaren)

全新McLaren W1極級混能超跑登場：McLaren F1及P1後繼者全球399輛名花有主

全新McLaren W1極級混能超跑登場，全球限量399輛已全部名花有主，香港代理透露暫時已有6名本地VIP客戶成功認購此車，車子基本售價為200萬英鎊起(未連Options附加項目及稅金)。

全新McLaren W1是繼經典McLaren F1及P1之後第三款「1」字極級型號。

全新McLaren W1應用全新Aerocell碳䃸維底盤，首度配用全鷗翼式車門設計，主要是方便上落的考慮。

全新McLaren W1為了減輕重量，兩個座椅是連接在底盤之上，軚盤及腳掣可前後調校，其他一切如8吋中控觸屏、冷氣及B&W音響系統都以輕量化為優先條件。

全新McLaren W1極級混能超跑登場，原車配用Pirelli P Zero R專用輪胎。

全新McLaren W1極級混能超跑登場，車身經過周詳氣流動力學設計，可產生1,000kg下壓力。

全新McLaren W1極級混能超跑登場，應用全新設計4公升V8雙Turbo引擎。

全新McLaren W1配合McLaren Active Long Tail主控式尾翼(可延伸300mm)及主控懸掛系統(高速時可主動降低車身)，令車子獲得高達1,000kg氣流下壓力。

McLaren W1應用全新Aerocell碳䃸維底盤，首度配用全鷗翼式車門設計(有別於之前的剪刀格式)，主要是方便上落的考慮。車身體積(4,635 x 2,074 x 1,182mm，軸距2,680mm)只比Senna大一點，外殼也以碳纖維製造，配合McLaren Active Long Tail主控式尾翼(可延伸300mm)及主控懸掛系統(高速時可主動降低車身)，令車子獲得高達1,000kg氣流下壓力。
車子核心是一副全新設計MHP-8型4公升V8雙Turbo引擎，配合包括1.384kWh鋰電及馬達(374ps)在內的E-module混能系統(只重20kg)，加上全新8速DCT波箱(後波由馬達驅動)及後驅格式，綜合輸出1,275ps馬力及1,340Nm扭力，0至100km/h加速2.7秒，0至200km/h只5.8秒，極速350km/h(電子限制)。

全新McLaren W1極級混能超跑登場：鷗翼車門方便上落座椅與底盤結合減輕重量

全新McLaren W1為了減輕重量，兩個座椅是連接在底盤之上，軚盤及腳掣可前後調校，其他一切如8吋中控觸屏、冷氣及B&W音響系統都以輕量化為優先條件。

全新McLaren W1為了減輕重量，兩個座椅是連接在底盤之上，軚盤及腳掣可前後調校。

全新McLaren W1配合McLaren Active Long Tail主控式尾翼，可延伸300mm。

McLaren W1車身體積(4,635 x 2,074 x 1,182mm，軸距2,680mm)只比Senna大一點。

McLaren W1車身體積4,635 x 2,074 x 1,182mm，軸距2,680mm。

McLaren W1車廂設計也有考慮到日用方便性，首先是名為McLaren Anhedral Door鷗翼車門格式，主要考慮上落方便不會頂頭。另外為了減輕重量，兩個座椅是連接在底盤之上，軚盤及腳掣可前後調校，其他一切如8吋中控觸屏、冷氣及B&W音響系統都以輕量化為優先條件，廠方指車廂配飾及包裝也可按車主個人心水，透過MSO部門特別定製。McLaren W1另一個令人驚喜是乾重只有1,399kg，貫切品牌超跑一貫的輕量化宗旨。