國產電動車東風Dong Feng Nammi Box本地試駕｜「一換一」優惠價HK$148,000起性價比真係高？│頭條試車

2024-09-23 00:00

東風Nammi Box國產電動小車正式在香港上市，《駕駛艙》副編Sammy試駕了系列的Pro頂級版。

國產東風（Dong Feng）正式進軍香港市場，開路先鋒是主攻年輕人與小家庭市場的Nammi Box。全新電動小車備有標準與頂級Pro兩版本，「一換一」售價由$148,000起，性價比高之餘，表現同見驚喜。 (文、圖：Sammy)

東風Dong Feng Nammi Box Pro電動車試駕：高CP值年輕化造型時尚可愛

東風Dong Feng Nammi Box Pro電動車試駕：港版Nammi Box備有標準與圖中頂級Pro兩版本，「一換一」售價由HK$148,000起，後者優惠價HK$158,000。。

東風Dong Feng Nammi Box Pro電動車試駕：頂級Pro版擁有更高續航力及更完善配置，售價僅貴一萬元，CP值更高更抵買。

東風Dong Feng Nammi Box Pro電動車試駕：渾圓飽滿方盒子形態襯托貫穿式三角形LED頭燈，橢圓形LED尾燈與頂置尾翼、無框邊車窗及隱藏式車門把手，年輕簡約造型可愛討好。

東風Dong Feng Nammi Box Pro電動車試駕：車身有多種顏色選擇，除了傳統白色，還有黃、藍及紫，迎合男女用家。

東風Dong Feng Nammi Box Pro電動車試駕：頂級版標配17吋合金輪圈。

純電動Nammi Box即內地東風納米01海外版，標準與頂級Pro型號性能相同，但後者擁有更高續航力及更完善配置，售價僅貴了一萬元，CP值更高更抵買。有一點須補充，試駕頂級Nammi Box Pro的「一換一」優惠價HK$158,000只限首批新車，優惠期完結即回復原價(HK$168,000)，準買家宜把握良機。Nammi Box建基於東風集團量子架構3號平台，5門5座位電動小車長4,030mm、闊1,810mm、高1,570mm，軸距2,660mm，體積尺碼與比亞迪海豚及ORA Funky Cat接近。顧名思義，Nammi BOX以方盒子形態呈現，觀感渾圓飽滿，襯托貫穿式三角形LED頭燈與橢圓形立體LED尾燈及頂置尾翼、無框邊車窗及隱藏式車門把手，時尚簡約造型可愛討好，頂級版還採用17吋合金輪圈。配合年輕化Young look形象，車身有多種顏色選擇，除了傳統白色，還有黃、藍及試車的紫色，迎合男女用家。

東風Dong Feng Nammi Box Pro電動車試駕：精美車廂寬敞實用頂級版配L2級智駕輔助系統

東風Dong Feng Nammi Box Pro電動車試駕：電動小車軸距達2,660mm，座艙空間充裕，實用不覺細小。

東風Dong Feng Nammi Box Pro電動車試駕：座椅以人造皮包裹，頂級版還配備冷暖透氣電動記憶駕駛席。

東風Dong Feng Nammi Box Pro電動車試駕：後座空間足夠不侷促，乘坐感自在舒適。

東風Dong Feng Nammi Box Pro電動車試駕：精美內裝佈置顯心思，錶板與門壁均導入菱形圖案作點綴。

東風Dong Feng Nammi Box Pro電動車試駕：標準設備包括5吋數碼儀錶板和12.8吋觸控中央屏幕。

東風Dong Feng Nammi Box Pro電動車試駕：多媒體系統支援藍牙與無線AppleCarPlay連接。

東風Dong Feng Nammi Box Pro電動車試駕：前座設有手機無線充電和USB充電位。

東風Dong Feng Nammi Box Pro電動車試駕：前座乘客的拉趟式首飾箱份外別緻。

東風Dong Feng Nammi Box Pro電動車試駕：L2級智駕輔助系統連同540度全景影像系統和自動泊車功能，日常使用便利，行車安全性大大提升。

東風Dong Feng Nammi Box Pro電動車試駕：行李箱基本容量326升，將後座椅整張放平可擴大到945升。

小車座艙實用不細小，駕乘感寬敞舒適。精美內裝佈置顯心思，錶板與門壁均導入菱形圖案作點綴。標準設備包括免匙系統、人造皮座椅、多功能皮軚環、5吋數碼儀錶板、12.8吋觸控中央屏幕多媒體系統、自動恆溫冷氣、手機無線充電、USB充電位、藍牙與無線AppleCarPlay連接、電子手掣、轉色氣氛燈等，一應俱全沒將價就貨。車內還設有大小儲物格，前座乘客的拉趟式首飾箱份外別緻。頂級版配置更高級，除了冷暖透氣電動記憶駕駛席及V2L對外放電、ESC行車穩定控制及TRC牽引力控制，還有L2級智能駕駛輔助系統，包括ACC自適應巡航、AEB主動煞車、FCW前碰撞預警、LDW車道偏離預警、LKA車道維持輔助等8項智駕功能，又懂得識別道路交通標誌和提示車速限制，連同540度全景影像系統和自動泊車功能，日常使用便利，行車安全性也大大提升。行李箱基本容量326升，將後座椅整張放平可擴大到945升，配合遙控電尾門，操作便利實用。

東風Dong Feng Nammi Box Pro電動車試駕：單馬達前驅表現稱職半小時充電80%

東風Dong Feng Nammi Box Pro電動車試駕：95ps馬力和160Nm扭力輸出一致，但頂級版搭載42.3kWh大電，續航力勝過標較版，最遠可行430km(CLTC)。

東風Dong Feng Nammi Box Pro電動車試駕：單馬達前驅Nammi Box還採用廠方首創的「馬赫E」十合一電驅系統，優點是高效能、體積小、重量輕。

東風Dong Feng Nammi Box Pro電動車試駕：車系支援DC直流快充，約30分鐘可充電80%。

東風Dong Feng Nammi Box Pro電動車試駕：懸掛系統是入門級小車慣常採用的前獨立麥花臣與後扭力樑組合。

東風Dong Feng Nammi Box Pro電動車試駕：駕駛模式有標準、Eco、運動三種，動能回收也有弱、中、強三級選擇。

單馬達前驅Nammi Box配備廠方首創的「馬赫E」十合一電驅系統，優點是高效能、體積小、重量輕。車系採用新一代磷酸鐵鋰電及永磁同步電馬達，擁有95ps馬力和160Nm扭力，極速140km/h。不過，標準版電池容量只有31.4kWh，頂級版則搭載42.3kWh大電，所以續航力較高，最遠可行430km（CLTC），較標準版多100km。車系支援DC直流快充，約30分鐘可充電80%。駕駛模式有標準、Eco、運動三種，動能回收也有弱、中、強三級選擇，懸掛系統是小車慣常採用的前獨立麥花臣與後扭力樑組合。馬力及扭力輸出數值談不上亮麗，日常使用已交足功課。起步與加速反應偏柔順，力量卻足夠充沛。啟動sport運動模式，衝刺力更凌厲，應付斜坡路段倍覺從容。動能回收方面，強模式下收油會有明顯挫頓感，中級則貼近汽油車。作為日常代步或家庭車，電動小車不僅靈活易控，轉向過彎也四平八穩，優異表現教人驚喜。世事難完美，Nammi Box不例外。硬要挑剔可指車輛不設天窗、後座bench seat空間運用不夠彈性和靈活，但電動車售價只15萬餘元，試問夫復何求!