本地5月新車交投急挫55.73% 電動車大跌近7成｜電動私家車「一換一」新稅制實施 Tesla重登榜首

2024-08-02 00:00

本地5月份新車登記量較上月急挫55.73%，但對比去年同期只輕微回落0.49%，變化不大。

運輸署剛公布了2024年5月份本地車市統計數字，全月私家車(新車)登記量2,849輛，較4月份急挫達55.73%，惟同比（2,863輛）只輕微回軟0.49%。原有電動車「一換一」計劃在3月31日結束，獲延長2年的新稅制4月1日起實施，但首次登記稅寬減額收緊，是導致交投量大跌主因，當中電動車跌幅達69.37%尤其顯著。

本地5月車市成績公佈：Tesla重拾升軌登榜首比亞迪、豐田升上二、三位

本地5月車市成績公佈：2024年香港5月私家車(新車)成交榜十大排名

本地5月車市成績公佈： Tesla以616輛重登榜首，升幅17.78%。

本地5月車市成績公佈：比亞迪旗下騰勢Denza D9豪華MPV開售至今，據悉兩間代理共收近1,000張訂單。

本地5月車市成績公佈：豐田業績不及上月，仍能把握機會搶佔成交榜第3位，排名也是今年至今最詗。

本地5月車市成績公佈：平治預告改良新版EQA及EQB兩款電動車將於本月中同步登場。

本地5月車市成績公佈：本田表現穩定，5月份交投量106輛輕微回落3.64%，排名第5位。

電動私家車準買家趕搭「一換一」計劃「尾班車」以舊換新，加上各大電動車品牌及代理商全力配合催谷，刺激3及4月份本地車市交投量爆升。然而，高峰過後大幅回落現象可以理解，始終市場需要時間作消化。Tesla受惠Model 3入門後驅版抵港交付，5月以616輛登記量重登榜首，對比4月升幅17.78%。國產電動車比亞迪(BYD)表現相對穩定，5月交投量548輛，錄得9.38%增長，還跳升兩級位列亞軍。豐田(Toyota)的232輛成績不及4月，但仍能把握機會，趁主要對手急攻後喘息而搶佔第3位，成為品牌今年暫時排名最高位置。德國雙雄平治(Mercedes-Benz)與寶馬(BMW)繼4月交投量大漲後齊跌，其中第4位平治較4月銳減80.98%，不過改良新版EQA及EQB兩款電動車已預告8月中同步登場，且看兩者如何還擊。5月排名第5位是本田(Honda)，106輛交投量較稍為回落3.64%。

本地5月車市成績公佈：廣汽埃安AION首度上榜下半年國產電動車行情看漲

本地5月車市成績公佈：寶馬將於下半年引入全新第四代X3，入門四驅20 xDrive現以意向價$549,000起接受網上預購，首批預期第四季交付。

本地5月車市成績公佈：英國首發的全新MG HS PHEV插電式混能SUV有望今年內抵港，意向價約30萬餘港元。

本地5月車市成績公佈：凌志早前為LBX推出Morizo RR高性能特別版，惜暫時只限日本發售。

本地5月車市成績公佈：國產電動車品牌廣汽埃安首度上榜，現售車型暫有Y Plus入門級SUV一款，中型SUV Hyper HT右軚版預計快將抵港。

本地5月車市成績公佈：小鵬首間香港專店上月中在元朗Yoho MIX商場開幕，右軚港版G6 SUV同步登場，「一換一」售價$289,900起。

本地5月車市成績公佈：吉利汽車集團旗下豪華純電動車品牌極氪正式進軍香港，品牌首款抵港新車Zeekr X至今已收訂單近1,000張，車系「一換一」售價$249,900起。

4月份排名第一的寶馬，5月份交投量大跌92.92%至94輛，連降五級排在第6位。縱使寶馬與平治月內錄得最大跌幅，但兩者對比去年同期（1月至5月），彼此累計交投量仍見28.7%和35.14%增長，需時「回氣」無可厚非。寶馬下半年將有多款新車抵港，當中包括全新汽油版X3四驅SUV，入門版20 xDrive意向價$549,000起，現正接受網上預購。國產電動車MG在5月份以90輛排名第7位，較4月跌39.6%。
早前在英國Goodwood Festival of Speed首發的全新MG HS PHEV插電式混能SUV，據悉本港代理最快今年內引入，意向價約30萬餘港元。5月份排名第8與第9位依次為62輛的凌志(Lexus)及50輛的富士(Subaru)，交投量則分別較上月減少32.6%和34.21%。第10位是首度上榜、另一國產電動車品牌廣汽埃安(AION)，交投量37輛，品牌現售車型暫時只有Y Plus入門級SUV，另一款Hyper HT右軚版中型SUV預計快將抵港，不過品牌年初時訂立今年銷售逾4千輛的目標似乎未必能實現。
在經濟復甦過程中，香港仍面對外圍種多不明朗因素，展望下半年車市，隨着比亞迪旗下騰勢(Denza)、小鵬汽車(Xpeng)及極氪(Zeekr)新車預售反應踴躍，預期國產電動車將持續主導本地車市，且看其他傳統品牌對手如何招架。