現代Hyundai兩款全新電動車登場|超強IONIQ 5 N馬力650ps 次世代Kona Electric續航力高達505km 「一換一」車價售$738,000和$269,800起

2024-05-10 00:00

全新現代高性能IONIQ 5 N電動車及第二代KONA Electric純電動SUV同步登場。
全新現代高性能IONIQ 5 N電動車及第二代KONA Electric純電動SUV同步登場。

令人期待的兩款韓國現代(Hyundai)全新電動車,包括具備競賽級超強性能的IONIQ 5 N和擁有更長續航力的第二代KONA Electric同步抵港登場,發佈會今午(5月10日)在品牌的九龍灣陳列室舉行。兩車即日接受預訂,符合「一換一」計劃,IONIQ 5 N售$738,000,而一式二款的Kona Electric SUV售價由$269,800起,同樣第3季開始交付。

Hyundai發佈兩款全新電動車:IONIQ 5 N具競賽級戰力0-100km/h僅3.4秒

IONIQ 5 N是現代旗下Hyundai N Performance部門首部精心炮製的高性能純電N型號。
IONIQ 5 N是現代旗下Hyundai N Performance部門首部精心炮製的高性能純電N型號。
第二代KONA Electric純電動SUV備有一式兩款選擇。
第二代KONA Electric純電動SUV備有一式兩款選擇。
新車發佈會在現代的九龍灣陳列室舉行。
新車發佈會在現代的九龍灣陳列室舉行。
啟動N Grin Boost增壓功能,IONIQ 5 N的馬力與扭力輸出高達650ps和78.5kg-m,0-100km/h加速只需3.4秒。
啟動N Grin Boost增壓功能,IONIQ 5 N的馬力與扭力輸出高達650ps和78.5kg-m,0-100km/h加速只需3.4秒。
具備競賽級超強性能之餘,續航力也高達448km,切合日用所需。
具備競賽級超強性能之餘,續航力也高達448km,切合日用所需。

成為發佈會焦點的IONIQ 5 N,是現代旗下Hyundai N Performance部門首部精心炮製的高性能純電N型號,以E-GMP電動車專屬底盤進行賽車化升級。IONIQ 5 N採用前後馬達四驅設計,基本馬力609ps,扭力75.4kg-m,啟動N Grin Boost增壓功能,瞬間可提升至650ps和78.5kg-m(維持10秒),0-100km/h加速只需3.4秒,極度260km/h。新車於德國Nürburgring賽道創下7分45秒59圈速時間,盡顯競賽級超強性能。IONIQ 5 N另一亮點是N e-shift功能,系統可調控馬達扭力輸出,藉此模擬8速雙離合器自動波箱的換檔挫頓反應,帶來汽油車緊湊轉波感覺,滿足車主對高性能駕控體驗的渴求。車內同配N Active Sound+系統,透過10組揚聲器提供3種不同的聲音主題,其中“Ignition”接近2.0渦輪增壓引擎聲浪,“Evolution”源自RN22e啟發的獨特高性能聲音,“Supersonic”的靈感是來自超音速戰鬥機。除了N launch control彈射起步與N Grin Boost增壓模式,以「Driving still matters」為宗旨的IONIQ 5 N還擁有一系列獨特功能,包括N drift optimizer飄移模式、N torque distribution四輪扭力配置、N regenerative braking煞車回收、Left foot braking賽道專用左腳煞車功能及N battery preconditioning電池溫度預控。至於N Race可讓駕駛者選擇Endurance或Sprint能源管理模式,以減少過多能源消耗。IONIQ 5 N搭載容量84kWh的第4代鋰離子聚合物電池,續航力448km,其800V電驅系統支援350kW直流快充,18分鐘可補充10%至80%電量。

Hyundai發佈兩款全新電動車:導入專屬N系激素 內外全面賽車化

原車配備包括N exclusive頭尾泵把、進氣面罩、空氣力學尾翼、加寬導風尾板的N Aero空氣力學套件。
原車配備包括N exclusive頭尾泵把、進氣面罩、空氣力學尾翼、加寬導風尾板的N Aero空氣力學套件。
21吋鍛造鋁輪圈與275/35R/21加闊輪胎,以及紅色煞車卡鉗同為專屬配置。
21吋鍛造鋁輪圈與275/35R/21加闊輪胎,以及紅色煞車卡鉗同為專屬配置。
賽車化座艙以駕駛者作主導,N exclusive多功能跑車軚環首配「N」標誌。
賽車化座艙以駕駛者作主導,N exclusive多功能跑車軚環首配「N」標誌。
N exclusive Alcantara輕量化桶型賽車椅保留了冷暖功能。
N exclusive Alcantara輕量化桶型賽車椅保留了冷暖功能。

IONIQ 5 N比IONIQ 5加長80mm和擴闊50mm,高度則降低20mm,並配備包括N exclusive頭尾泵把、進氣面罩、空氣力學尾翼、加寬導風尾板的N Aero空氣力學套件,有助強化擾流效能、提升行車穩定性及冷卻表現。至於21吋鍛造鋁輪圈與275/35R/21加闊輪胎,以及紅色煞車卡鉗同為專屬配置。賽車化座艙以駕駛者作主導,N exclusive多功能跑車軚環首配「N」標誌,能自訂內容,快速切換駕駛模式,直接啟動N Grin Boost增壓模式及N e-Shift換檔功能等。標準配備的N exclusive Alcantara輕量化桶型賽車椅保留了冷暖功能,N exclusive格仔旗金屬腳踏,可讓駕駛者更精準地控制電門動力輸出。

Hyundai發佈兩款全新電動車:第二代Kona Electric更吸睛 更高效 更實用

第二代Kona Electric純電動SUV備有標準和Range+長續航兩版本。
第二代Kona Electric純電動SUV備有標準和Range+長續航兩版本。
新造型延續車系流麗躍動氣息,倍添時尚魅力,風阻系數低至0.27 Cd。
新造型延續車系流麗躍動氣息,倍添時尚魅力,風阻系數低至0.27 Cd。
400V電驅系統皆支援100kW直流快充,45分鐘內可將電量從10%充至80%。
400V電驅系統皆支援100kW直流快充,45分鐘內可將電量從10%充至80%。
現代化車廂佈局雅緻,軸距比舊款加長60 mm至2,660mm,大大提升前後排的腿部空間,駕乘感更舒適。
現代化車廂佈局雅緻,軸距比舊款加長60 mm至2,660mm,大大提升前後排的腿部空間,駕乘感更舒適。
尾箱空間則擴大30%至466升,摺疊60:40後座椅可倍增到1,300升,滿足日用所需。
尾箱空間則擴大30%至466升,摺疊60:40後座椅可倍增到1,300升,滿足日用所需。

第二代Kona Electric純電動SUV備有標準和Range+長續航兩版本,彼此同屬單馬達前驅車型,「一換一」售價由$269,800起和$383,328起。標準Kona EV搭載48.6kWh鋰電池,馬力135ps,扭力26kg-m,0-100km/h加速可於9.9秒完成,續航力370km。長續航Kona EV Range+配上容量更大64.8kWh鋰電,馬力204ps,扭力相同,0-100km/h需時8.1秒,續航力高達505km,廠方強調是同級之最。兩車的400V電驅系統皆支援100kW直流快充,45分鐘內可將電量從10%充至80%。受惠預載的「全新動能回收系統2.0」與新增的i-Pedal單腳踏控制模式,同時提升駕駛效率。新車還配備Hyundai首創的Vehicle-to-Load科技(V2L)及電池預熱系統,能於車廂內外以230V電源為不同電器供電,外置插座亦可提供多達3.6kW電力,是戶外活動好拍擋。

純電Compact SUV長4,355mm、闊1,825mm、高1,575mm,體積比上代略大。新造型延續車系流麗躍動氣息,倍添時尚魅力,風阻系數低至0.27 Cd。悅目的一體式Pixel像素化設計特質,從無縫頭燈延伸至前後泵把飾件及尾燈,結合方形Pixel圖形款式19吋輪圈,彰顯視覺美學與獨特性。現代化車廂佈局雅緻,軸距比舊款加長60 mm至2,660mm,大大提升前後排的腿部空間,駕乘感更舒適。升級設備還有12.3吋觸控顯示屏及12.3吋數碼儀表板、全新Connected Car Navigation Cockpit(ccNC)影音娛樂作業系統、盲點影像監控系統((BVM)與SmartSense主動安全科技。座椅方面,由100%回收PET材料及經環保處理的皮革包裹,實現綠色出行理念。尾箱空間則擴大30%至466升,摺疊60:40後座椅可倍增到1,300升,滿足日用所需。

 

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