豪華SUV平治新版GLS今日開售│287萬元旗艦Maybach GLS600同場首展

平治引入Facelift新改良版GLS450 4Matic及Maybach GLS600 4Matic四驅越野車，並於今日(11月27日)率先安排傳媒在柴灣品牌專店預覽新車，兩者售價分別為HK$1,495,000起和HK$2,868,000起，如果車迷有興趣近距離欣賞兩款新車，可致電2895 7339預約時間參觀，據知如現在訂車預計2024年首季內交付。

Mercedes-Benz GLS450 4Matic新添48V混能系統

經全面粉飾包裝GLS450 4Matic新版

3公升直6 Turbo引擎輸出高達381ps

21吋AMG專屬輕合金輪圈

新版GLS450 4Matic外貌經過重新修飾，車首鬼面罩給擴大並改換上4條鍍鉻橫柵飾條，兩旁裝備上多光束Multibeam LED頭燈附全新日行燈組，還有全新LED尾燈連動態指揮燈組合，標準裝備包括全車AMG Line跑車化外飾、21吋AMG專屬輕合金輪圈、兩側車門鋁合金面飾防滑踏板及LED迎賓燈等。 新車動力系統沿用3公升直六 Turbo引擎，經調校後馬力輸出高達381ps、扭力維持於51kgm，並備48V混能系統輔助，可額外提供20ps馬力和20.4kgm扭力，0至100km/h加速6.1秒，平均耗油量降至10.2L/100km。標準裝備包括AirMatic電子氣壓懸掛系統、自動調節軟硬度的主動式吸震筒，並標準搭載Off-Road模式選擇，配合360度鏡頭及「透明引擎艙」車底顯像功能，方便對應越野攀爬。

維持波棍式操作設計

Mercedes-Benz GLS450 4Matic 車廂3排7座位成賣點

新版GLS450 4Matic另一賣點為車廂3排7座位設計，中排座椅兩旁附設一按式收摺功能，以便乘客進出後座空間，無論搭載多名乘客或物件更具彈性；標準裝備包括雙12.3吋數碼儀表板連中控台觸控屏幕、全彩色投射表板、MBUX 2.0多媒體系統附語音功能，並可接連Apple CarPlay介面、3區恆溫冷氣內置空氣淨化、手機無線充電器、全景式玻璃天窗連電尾門開關。

內置5種駕駛模式選擇

可調控車身高低

兩旁椅背附一按收摺功能

後排獨立雙座位

GLS450 4Matic Facelift規格
引擎：2,999c.c.直6 Turbo + 48V混能系統
馬力：381ps/5,800-6,100rpm(馬達20ps)
扭力：51kgm/1,800-5,000rpm(馬達20.4kgm)
傳動：9速自動波箱、四驅
尺碼：5,215 x 2,030 x 1,823mm
平均耗油：10.2-11.7L/100km
售價：$1,495,000起(標準版)

 

Mercedes-Maybach GLS600 4Matic泵把新增Monogram配飾

有陸上行宮美譽Maybach GLS600 4Matic新版

Maybach廠徽裝飾

4公升V8雙渦輪增壓引擎植入48V混能系統

23吋專屬輕合金輪圈

自動伸縮腳踏板

旗艦級新版Mercedes-Maybach GLS600 4Matic，車首鬼面罩改換上大面積鍍鉻亮光設計，兩旁搭載高規格的多光束Multibeam LED頭燈附設日行燈組，前泵把兩旁更鑲有Maybach廠徽設計裝飾，全車窗框、前後氣霸飾條以至車頂行李架亦為銀白電鍍包裝，還有兩側車門自動伸縮鋁合金面飾防滑腳踏、LED迎賓燈，並可升級至23吋Maybach專屬輕合金輪圈，廠方更提供全新Sodalite Blue及Manufaktur Alpine Grey特別車身色，以供全線GLS買家選擇。

12.3吋數碼儀表板

360度環迴閉路電視

新車搭載4公升V8雙渦輪增壓引擎，輸出馬力557ps、扭力78.5kgm，並備48V混能系統輔助，可額外提供22ps馬力和25.5/kgm扭力，0至100km/h加速僅4.2秒，平均耗油量低見13.9-14.2L/100km。內置專屬Maybach駕駛模式，可暫停車輛怠速關閉引擎的自動功能，並以2檔起步全程由電腦控制，令油門反應更加線性並減少換檔頻率，以提供漸進和溫和的加速反應。標準裝備還包括Airmatic電子懸掛系統，配合E-Active Body Control主動式車身控制，廠方強調可提供如坐飛船般的細緻舒適感；再者，設定於Comfort模式下車頭感應器會掃描路面狀況，自動調節懸掛的軟硬度，以減低車身震動及路面傳來的噪音。

Maybach GLS600 4Matic後排大班椅附記憶、腿墊及按摩功能

獨立娛樂系統連觸控屏幕

大班椅附電控調校、記憶、腿墊及按摩功能

MBUX控制面板及手機無線充電器

小酒櫃連香檳杯座

全新車廂編排為前後獨立4座位設計，後排一雙大班椅附電控調校、記憶、伸縮腿墊及電動按摩等功能，還備有冷藏小酒櫃連香檳杯座，並可以升級至後排獨立娛樂系統連觸控屏幕；標準裝備有雙12.3吋數碼儀表板連中控台觸控屏幕、全彩色投射表板、MBUX 2.0多媒體系統附語音功能、接連Apple CarPlay介面、3區恆溫冷氣內置空氣淨化、手機無線充電器、全景式玻璃天窗連電尾門開關等。

Mercedes-Maybach GLS600 4Matic Facelift規格
引擎：3,982c.c.V8 Bi-turbo + 48V混能系統
馬力：557ps/6,000-6,500rpm(馬達22ps)
扭力：78.5kgm/2,500-5,000rpm(馬達25.5kgm)
傳動：9速自動波箱、四驅
尺碼：5,208 x 2,030 x 1,838mm
平均耗油：13.9-14.2L/100km
售價：$2,868,000起(標準版)
查詢：仁孚行/2895 7339

延伸閱讀連結：Mercedes-Benz E-Class新一代登場直擊

平治上周末在中環海濱舉行了一年一度BAM Festival汽車嘉年華，同場首發了兩款新車，當中包括新一代E-Class(W214)行政房車，雖然仍配用汽油引擎，不過移植了不少EQ系列的數碼新技術，務求為擁有七十五年歷史的平治中型房車帶來全新駕乘體驗。

E200 AMG Line內外包裝較跑車化，車價$636,000起。

全數碼化儀錶板及MBUX Superscreen大型玻璃中控觸屏為車廂最大賣點。

車身軸距比上代延長20mm至2,961mm。

廠方指後排膝部和腿部空間分別增加了10mm和17mm。

2公升直四Turbo引擎導入了Mild-hybrid輕混能技術。

E-Class歷史可以追溯到平治創立之初，誕生超過75年，是品牌中型豪華房車代表作。Mercedes-Benz HK行政總裁Andreas Buchenthal在上周BAM Festival活動發表兩款新車，包括E-Class房車(左)及EQE53 SUV高性能電動車(右)。

率先抵港的新E-Class暫時只有E200一款，當中分開E200 Exclusive與圖中所見AMG Line兩個不同包裝，車價分別為$617,000起和$636,000起。沿用前置引擎後驅格式，2公升直四Turbo引擎導入了Mild-hybrid輕混能技術，機器本身輸出204ps馬力和320Nm扭力，配合ISG發電機連馬達，以及新型鋰電池，馬達可額外短暫提供23ps馬力和205Nm扭力。自動波箱仍為9前速格式，0至100km/h加速需時7.5秒，綜合耗油量僅6.4L-7.3L/100km。

新E-Class裏外設計滲透EQ系列的濃厚味道，例如彈出式門柄、全數碼化儀錶板及MBUX Superscreen大型玻璃中控觸屏連乘客席顯示屏(為附加項目)，以及新款式軚盤及所有觸控式掣鍵等。Exclusive與AMG Line皆配用LED頭燈（可選配Digital Light）和星形圖案LED尾燈，也可選配光纖發光鬼面罩。廠方指車子融入新一代數碼智能AI技術，可以學習駕駛者反覆使用的功能和路線，自行作出設定，例如冷氣溫度及風口角度控制、座椅透氣風量等。MBUX系統也改用Just Talk語音格式，省卻了以往先叫Hey Mercedes的語句。

E200規格
引擎：1,999c.c.直四Turbo + 48V Mild-hybrid混能系統
馬力：204ps/5,800rpm(馬達23ps)
扭力：320Nm/1,600至4,000rpm(馬達205Nm)
傳動：9前速自動波，後驅
尺碼：4,949 x 1,880 x 1,468mm
耗油量：6.4L/100km起
售價：$617,000起(Exclusive)

$636,000起(AMG Line)
查詢：仁孚行/2504 6140

影片連結：平治BAM Festival汽車嘉年華現場直擊

平治香港一年一度盛事BAM Festival 2023剛於昨天(10月13日)開幕，活動於一連三天在中環海濱活動空間舉行，主編Daniel第一時間去到現場，為大家推介今年活動的幾款必睇主角車，包括Concept EQG、新一代E-Class，以及兩輛參加11月澳門賽車的AMG GT3戰車！

 延伸閱讀：Mercedes-Benz Concept EQG 香港開箱現場直擊

Mercedes-Benz Hong Kong行政總裁Andreas Buchenthal專程到來參觀EQG開箱情況。

平治汽車一年一度盛事BAM Festival 2023，將於本周五至日(10月13日至15日)於中環海濱活動空間舉行，今年展覽主角車之一的EQG電動概念四驅車，今天(10月11日)從德國運抵本港，並於平治柴灣總部進行開箱。車子繼今年4月上海車展露面之後，首次在亞洲地區公開展出。今天開箱現場所見，EQG外形跟2018年發表的現役汽油版W463 G-Class相近，不過換上EQ電車專用發光鬼面罩，車頂行李架也備有LED照明燈及煞車燈，車尾儲物箱蓋也有LED發光燈。另外搶眼之處是銀黑雙色車身及22吋拋光輪圈。車廂數碼表板格局及前後Nappa皮革座椅跟汽油版G63沒有大分別，車尾方形儲物匣用以存放充電線。廠方沒公布車子任何數據，暫時知道是EQG不會採用同廠EQS SUV或EQE SUV的EVA2電動模組底盤，而是沿用G-Class車架結構，確保越野攀爬能力，傳聞這輛於2021年慕尼黑車展發表的概念車，引用了源自EQS的107.8kWh鋰電池，四馬達(每個車輪可獨立驅動)及2速波箱作傳動組合，可以做到原地自轉功能。廠方預告純電動EQG將於2024年正式投產，一切有待進一步公布。

 

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