超豪MPV新一代凌志LM香港登場│一式三款LM350h全球首賣 車價170萬元起首批11月交付

凌志代理今天下午在Ritz Carlton酒店，舉行全新Lexus LM傳媒及VIP預覽活動，據知今次香港是全球首個開賣地點，可見廠方對本地之重視，負責今代LM總工程師横尾貴己，也專程從日本來港出席發布會及接受傳媒訪問。

香港版新LM共有多達4款選擇，打頭陣推出是3款LM350h，一律採用2.5公升直四引擎連HEV混能電馬達系統，綜合馬力250ps，配搭e-CVT無段變速波箱。3個版本包括7座位標準前驅版(現場金色車)，車價HK$1,699,980起；7座位Executive Lounge四驅版，售價HK$1,799,972起；以及4座位Emperior Suite四驅版(現場棗紅色車)，售價HK$2,199,940起。首批LM350h最快今年11月左右交付，據知明年第2季將引入最頂級LM500h Emperor Suite 4座位四驅版，搭配2.4公升直四Turbo+HEV混能馬達系統，綜合馬力371ps，意向價250萬港元起。

總工程師横尾貴己接受傳媒訪問時強調，新一代LM並不是Alphard及Vellfire提升版，三者雖然共用底盤及傳動系統，但早於開發初期已向着不同目標進發，凌志更着重豪華感受及乘坐舒適，LM有多達60%專用部件，車廂造工及隔音比Alphard及Vellfire更精密細緻，據知趟門電馬達也以3M Thinsulate物料包裹(減少噪音)，車門膠邊也是雙重特別設計，還有雙層玻璃等。

另外，横尾貴己提到香港不少上代LM車主給予廠方寶貴意見，例如希望再減低噪音及震動；7座版中排通道增加空間(所以今代新增入門版)；另外是4座版前後車廂分隔屏可做到完全隔音效果(上代較透音)，所有要求都可在新LM體驗得到。說到新LM在豪華度、空間，以至乘坐舒適方面，會否威脅到同廠LS房車的旗艦豪車地位，横尾貴己說這個問題很尖銳、很難答，他們沒有把LM及LS作量化比較，只希望給買家提供多一個選擇。新LM有冇可能推出純電動BEV版本？他說應該不會了，因為HEV混能版暫時較適合大部份亞洲及歐洲市場所需。今代新車將首次輸往歐洲發售，横尾貴己表示車子在設計初時已考慮到可以符合歐洲Euro NCAP五星撞擊標準，以及其他安全標準。

LM車系總工程師横尾貴己，也專程從日本來港接受傳媒訪問。

LM的總工程師横尾貴己跟《駕艙艙》主編Daniel合照。