王文宇 - 回味百年情 細數單車名將 騎行香江｜慢讀樂趣

兩位作者為香港單車發展史搜集詳細資料，圖文並茂，令人看得眉飛色舞，書中不但講單車運動，更有很多引人入勝的香港單車冷知識。
 

三屆亞運金牌得主黃金寶，譜寫出一個振奮人心的香港故事。

被譽為 「牛下女車神」 的李慧詩，兩奪奧運獎牌。

單車百萬行慈善比賽。

政府建設越來越多單車徑，單車數目不減反增。

早年一群花式單車好手到校園表演，令學生大開眼界。

三屆亞運金牌得主黃金寶，譜寫出一個振奮人心的香港故事。

被譽為 「牛下女車神」 的李慧詩，兩奪奧運獎牌。

從前單車當作交通工具，現在踏單車則成為消閒運動。

從前單車當作交通工具，現在踏單車則成為消閒運動。

《我們都是單車人──走過香港單車百年歲月》

香港單車人才輩出

香港單車運動員人才輩出，包括我們認識的黄金寶和李慧詩，不過，不少香港單車殿堂級人物，平時沒有曝光，翻開這本書大開眼界，首先從上世紀50、60年代的元祖級單車名將數起，當年參加1961年在日本舉行的第一屆亞洲區公開單車冠軍賽，首批香港代表就創出佳績，素有「摩打腳」稱號的周光才在4,000公呎場地項目奪得銅牌，為香港奪得首個單車國際獎項。這位「香港第一」的單車名將，腳力驚人，在本港的比賽中，輕取體能過人的英國軍人運動員，據稱，他早年在港島山路起伏的地區練習，周光才在爬山路段有優越的能力。行內人士表示，他擁有屬於「體重輕」但「肌耐力強大」的單車比賽條件。不過，「摩打腳」參加過1964年東京奧運之後，1966年便退出單車運動，比賽生涯不算長。

香港單車界還有一位車神，他就是1965年代贏得業餘環呂宋單車多日賽分站冠軍的王理察，自1966年開始，他連續五、六年在香港橫掃比賽，有一半以上賽事由他勝出，不過，最傳奇的是1970年因為意外留院兩年，住院期間愛上射擊運動，出院之後沒有出現單車賽場，結束對香港單車比賽的統治日子，但改為代表香港出戰亞運射擊項目，2009年，年屆62歲的車神代表英國國家隊出戰世界龍舟錦標賽獲得銅牌，翌年再戰增添一銅。
 

曾為警察救護用車
 

關於香港單車運動往後有大批風雲人物，有興趣可細心閱讀這本書，此處不贅，接下來要講一個大家比較陌生的主題，這就是香港的單車歷史。1817年，單車在德國誕生，由Karl von Drais發明，他製造了一個木製的裝置，最初稱之為「跑步機」。大家可以想像，這個看來是很無聊的東西，除了可以幫你燒脂減肥之外，很難會有甚麼實際的用途，不過，最初期人們把單車當作感受速度的工具。1885年，渣甸洋行把單車引進上海和香港。1893年1月5日，《德臣西報》社論稱，「香港街道狹窄，不宜讓單車手高速行駛。」當時在香港人眼中，「單車使用者是『令人厭惡的惡魔』」，當年參加單車比賽以歐洲人為主，不過社論對單車在香港發展頗為樂觀，認為若有更好的配套設施，單車運動可以成為受歡迎的戶外娛樂，其新潮的特性也會吸引到香港年輕一代。

儘管單車人士愛飆車，此舉危及路人，造成擾民，社會對之印象不佳，然而單車靈活方便，小巧耐用，政府用來作警察巡邏和救護之用，根據1909年官方紀錄，香港總共有20輛救護單車，港島17輛，九龍只有3輛，市民任何時間可撥打電話求助。

單車經過普及之後，用途不斷創新，1886年，當香港人還不太接受單車的時候，美國人Thomas Steven成為史上騎單車環遊世界的人，也是第一人在中國境內使用單車旅遊，「其騎行路綫跨越江西、廣東、廣西，從九江市出發，途經鄱陽湖、佛山、石灣、英德、韶關，到達廣西後，再折返九江市。」
 

從送火水變作消閒
 

好了，我們向前走50年，1930年代的香港，單車已經成為主要的交通工具，賣單車的單車行成為新興行業，有大量民用需求，主要用於物流，那些年的單車是高價工具，單車行的東主非富則貴，作者考證到有車行東主擁有陪審員身份，表明其社會地位。單車行開設在灣仔這個商業中心地區，當年有一間名為順英單車公司的舖頭，有四層樓高，在黃金地段能有此規模，單車生意「唔講得笑」。

香港單車百年，今天已不見有人用單車送火水、石油氣和送米，但單車數目不減，因為政府建設越來越多單車徑，家家戶戶幾乎都有「養」車。今日，你踩咗單車未呀？

 

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