電動車升幅急速收窄│4月份本地新車交投大跌逾兩成 Tesla繼續領先

運輸署月初公布了2023年4月份本地車市統計數字，全月私家車（新車）登記量為2,863輛，相對3月大跌達22.2%，原本銷情大好的電動車升幅也急速收窄。尤幸數字較2022年同期（1,929輛）增長近五成，當中電動車佔有率由去年21.1%（407輛）攀升至59.4%（1,700輛）。

今年首季（1月至3月）十大新車成交排行榜上，各品牌新登記私家車數量以正增長居多，可是踏入第二季的首個月（4月），只得四個品牌錄得正增長，兼且升幅收窄，其餘品牌則跌幅擴大，情況存在隱憂，可能意味電動車銷情開始見頂？業界希望「港車北上」政策帶動下，加上電動車「一換一」計劃尚餘8個月完結進入最後衝刺期，下半年車市可以回穩，不過一切要看本地整體經濟市況走向。

●Tesla雖然4月份穩坐十大成交榜首位，但交投量顯著回落，跌幅達39.8%。

●平治兩款電動車EQA及EQB繼續大手成交，品牌剛於7月22日進駐沙田大圍商場「圍方」開設全新概念店。

●寶馬4月排名下跌一級至第3位，不過22.1%新車登記量升幅則是十大之冠，品牌全新電動iX1近月開始交付。

●全新豐田Alphard及Vellfire強勢抵港，訂單逾600張，相信下半年登記量大幅回勇。

●比亞迪穩守第4位，高性價比海豚電動小車是品牌今年的主力銷售型號。

●MG代理每星期在全港各大商場舉行車展，全新MG5 EV電動旅行車近日開售，車價$269,000起頗有驚喜。

●日產4月份交投顯著下跌，不過新登場X-Trail e-Power混能7座SUV首兩批現貨火速售罄，後市潛力不容忽視。

4月份新登記私家車十大排行榜中，Tesla繼續坐穩首位，不過新車登記量由3月份1,051輛回落至633輛，跌幅達39.8%。平治（303輛）以個位數字反壓寶馬（296輛）躍升至亞軍，彼此升幅皆逾兩成多。國產電動車品牌比亞迪與3月相同排在第四位，260輛交投量較3月上升20.4%，不過品牌仍要急起直追才可打入全年三甲目標，這要看全新海豚（Dolphin）入門電動小車能否帶起增長。另一國產車品牌MG的4月登記量稍為回軟，但仍以82輛晉升一級至第8位。據悉代理繼續不斷在全港各大商場舉行車展，加上剛引進新一代MG5 EV電動旅行車，今年底再有一款電動7人車到港上市，走勢被看高一綫。

豐田是4月份第四個錄得正增長品牌，儘管0.6%升幅微不足道，卻有助品牌上升一級至第5位。隨着全新Alphard及Vellfire本月初抵港，代理指定單超過600張，相信可帶動品牌下半年業績向上攀升。

2023年4月本地私家車（新車）登記數字
排名

品牌    數量（較上月）
1.    Tesla    633輛（-39.8%）
2.    平治    303輛（+21.2%）
3.    寶馬    296輛（+22.1%）
4.    比亞迪  260輛（+20.4%）
5.    豐田    158輛（+0.6%）
6.    本田    127輛（-24.4%）
7.    日產    103輛（-23.7%）
8.    MG

82輛 （-21.6%）
9.    起亞    61輛 （-55.5%）
10.   富豪    58輛 （-40.8%）
全月私家車（新車）登記量：2,863輛（-22.2%）
全月電動私家車（新車）登記量：1,700輛（-24.5%）
（資料來源：運輸署）