电动车升幅急速收窄│4月份本地新车交投大跌逾两成 Tesla继续领先

运输署月初公布了2023年4月份本地车市统计数字，全月私家车（新车）登记量为2,863辆，相对3月大跌达22.2%，原本销情大好的电动车升幅也急速收窄。尤幸数字较2022年同期（1,929辆）增长近五成，当中电动车占有率由去年21.1%（407辆）攀升至59.4%（1,700辆）。

今年首季（1月至3月）十大新车成交排行榜上，各品牌新登记私家车数量以正增长居多，可是踏入第二季的首个月（4月），只得四个品牌录得正增长，兼且升幅收窄，其馀品牌则跌幅扩大，情况存在隐忧，可能意味电动车销情开始见顶？业界希望「港车北上」政策带动下，加上电动车「一换一」计划尚馀8个月完结进入最后冲刺期，下半年车市可以回稳，不过一切要看本地整体经济市况走向。

●Tesla虽然4月份稳坐十大成交榜首位，但交投量显著回落，跌幅达39.8%。

●平治两款电动车EQA及EQB继续大手成交，品牌刚于7月22日进驻沙田大围商场「围方」开设全新概念店。

●宝马4月排名下跌一级至第3位，不过22.1%新车登记量升幅则是十大之冠，品牌全新电动iX1近月开始交付。

●全新丰田Alphard及Vellfire强势抵港，订单逾600张，相信下半年登记量大幅回勇。

●比亚迪稳守第4位，高性价比海豚电动小车是品牌今年的主力销售型号。

●MG代理每星期在全港各大商场举行车展，全新MG5 EV电动旅行车近日开售，车价$269,000起颇有惊喜。

●日产4月份交投显著下跌，不过新登场X-Trail e-Power混能7座SUV首两批现货火速售罄，后市潜力不容忽视。

4月份新登记私家车十大排行榜中，Tesla继续坐稳首位，不过新车登记量由3月份1,051辆回落至633辆，跌幅达39.8%。平治（303辆）以个位数字反压宝马（296辆）跃升至亚军，彼此升幅皆逾两成多。国产电动车品牌比亚迪与3月相同排在第四位，260辆交投量较3月上升20.4%，不过品牌仍要急起直追才可打入全年三甲目标，这要看全新海豚（Dolphin）入门电动小车能否带起增长。另一国产车品牌MG的4月登记量稍为回软，但仍以82辆晋升一级至第8位。据悉代理继续不断在全港各大商场举行车展，加上刚引进新一代MG5 EV电动旅行车，今年底再有一款电动7人车到港上市，走势被看高一綫。

丰田是4月份第四个录得正增长品牌，尽管0.6%升幅微不足道，却有助品牌上升一级至第5位。随着全新Alphard及Vellfire本月初抵港，代理指定单超过600张，相信可带动品牌下半年业绩向上攀升。

2023年4月本地私家车（新车）登记数字
排名

品牌    数量（较上月）
1.    Tesla    633辆（-39.8%）
2.    平治    303辆（+21.2%）
3.    宝马    296辆（+22.1%）
4.    比亚迪  260辆（+20.4%）
5.    丰田    158辆（+0.6%）
6.    本田    127辆（-24.4%）
7.    日产    103辆（-23.7%）
8.    MG

82辆 （-21.6%）
9.    起亚    61辆 （-55.5%）
10.   富豪    58辆 （-40.8%）
全月私家车（新车）登记量：2,863辆（-22.2%）
全月电动私家车（新车）登记量：1,700辆（-24.5%）
（资料来源：运输署）