全新豐田Alphard及Vellfire哄動登場｜旗艦級MPV備8款型號選擇 已收逾600張訂單

新一代行貨豐田Alphard及Vellfire今午（7月7日）正式登陸香港，有「Alphard &Vellfire」之父稱譽的車系總工程師吉岡憲一（Kenichi Yoshioka）專程來港出席在淺水灣舉行的新車發佈會，並親身講解車系設計特點。代理皇冠汽車同場宣佈，預售至今已收超過600張訂單，市場反應熱烈。目前新車已進入驗車程序，首批可望最快8、9月交付（已預訂可今年內交車）；如現時訂購，交車期排至明年1月。

Alphard及Vellfire向來是城中豪客的大熱首選，老闆車形象深入民心，王者地位無可代替。邁進第四代40系列，不管外形設計、性能操控、豪華享受以至安全科技皆全面昇華，為頂級豪華MPV樹立更高標竿。在日本豐田全力支持下，來港新一代Alphard及Vellfire的型號多達8款，豐富程度歷代之冠，務求為顧客帶來更多元化選擇，滿足日常出行所需。

港版Alphard備入門250（2.5公升直四引擎，馬力182ps）、350（2.4公升直四Turbo引擎，馬力279ps）、以及HEV混能四驅（2.5公升直四引擎 + 前後雙馬達；引擎輸出190ps，前後馬達分別為182ps和54ps）三款車型。當中，350與HEV同時提供Executive Lounge頂級版選擇，亮眼專屬設備首推中排VIP Ottoman獨立電動大班椅。除了電控調校椅背角度連冷暖透氣功能、接納香港車主意見設計的可分拆式遙控器（款式與操作類似iphone）、多角度環抱形頭枕及按摩功能外，座椅還預載快速調校返回鍵、增設收納工作枱、手枕及小腿承托墊均具備加熱功能。再者，前排隔音側窗、靜音雙電趟門及後排納米離子空氣淨化器也是頂級版獨有。售價方面，Alphard介乎$799,860至$1,199,440。

型格Vellfire同有250、350和HEV三款車型，250與350的機械規格跟Alphard一致，唯獨混能HEV只配前置單馬達，即全線新車皆為前輪驅動佈局，而售價是介乎$799,860至$1,099,680。兩車的革新設備還有12.3吋數碼儀表板連導航功能、電子倒後鏡、投射式顯示屏、支援Apple CarPlay的14吋觸控中央屏幕、四區恆溫冷氣、左右獨立天窗、第三排側窗電動太陽擋、64色氣氛燈、Qi無線充電板、15揚聲器JBL音響、後排獨立影音系統、全套TSS 3.0主動式安全系統等。車身顏色方面，Alphard及Vellfire各有4款和3款選擇，彼此皆可配搭香港行貨獨有的尊貴灰（Precious Metal），而全新淡雅金（Precious Leo-Blond）則為Alphard專屬。

車系總工程師真情分享

發佈會後，Alphard及Vellfire車系總工程師吉岡憲一接受了《駕駛艙》專訪。問及何解日本本土只Vellfire設有2.4公升Turbo版，Alphard車系欠奉，但香港行貨Alphard反為有350 Turbo版供應？ 他解釋，Vellfire在日本設有Turbo版是要強化車系的運動形象，香港同時提供Turbo版完全為要滿足不同顧客的需求。然而，Turbo版Alphard非香港獨有，個別海外市場也有供應。同時，由於今代Alphard及Vellfire是強調Global Standard全球化標準，所以車系的懸掛並未針對香港的路面狀況作出特別調校。

總工程師提到，在新車開發過程中遇上兩大難忘問題。首先，為了追求極致舒適乘坐體驗，要將令人感覺不快的行車震盪徹底消除。其次，要強化車頭兩側A柱部位，以符合和通過中國最高標準的撞擊測試。他欣喜補充，今代Alphard及Vellfire是目前唯一獲取「Good」優良成績的MPV。總工程師續強調，豐田積極推動實現碳中和，但顧及MPV的續航力，現階段未有推出電動Alphard及Vellfire的時間表。但他透露，車系已開發了plug-in hybrid充電混能版本，並會在不久將來跟大家見面。至於日版車系設有的側門電動上落踏板，現於本土市場試用中，海外版適當時候將加入，而港人與日本民眾同樣高齡長壽，很適合增配這功能。

 

Alphard型號及售價

250：$799,860

350：$999,920

HEV：$1,099,680

350 Executive Lounge：$1,099,680

HEV Executive Lounge：$1,199,440

 

Vellfire型號及售價

250：$799,860

350：$999,920

HEV：$1,099,680