黃秉華 - 印度好環境 電動車市場機不可失 | 創科時代

2023-06-29 00:00

黃秉華 - 印度好環境 電動車市場機不可失 | 創科時代
黃秉華 - 印度好環境 電動車市場機不可失 | 創科時代

俄羅斯兵變好在虛驚一場,接下來要注意世界經濟走勢。

大家目前最期望的是被喻為明日之星的印度,美印關係更緊密,美國科技企業排隊過來,投資這個可望成為僅次中美的第三大經濟體,其中,不可不提印度的電動車市場。

特斯拉老闆馬斯克與印度總理莫迪會面,第一件事就介紹在印度建立電動車生產基地,這可不是造車那麼簡單,而是準備為印度構建出一個包括汽車電池、新能源及零部件的龐大供應鏈,與此同時,馬斯克「賣一送二」,旗下的SpaceX星鏈計畫服務都會在印度落地,試想一下,印度有了衞星、電動車,再與美國的太空計畫進一步合作的話,以印度科技人才之鼎盛,不出十年,印度就會變得不一樣了。

據悉,蘋果產品最大代工廠商富士康,亦計畫進軍印度電動汽車生產領域,正與當地政府進行談判,富士康很可能與印度汽車巨頭合作,如果大家看好印度前景的話,印度電動車市場可謂機不可失。特斯拉需要中國以外的驅動因素,因為來自中國的競爭壓力很大,馬斯克是時候重新布局,看中印度這個潛力國家是合理之選。

Counter Point公布最新數據,2023年首季純電動汽車(EV)和插電式混合動力車(PHV)全球銷量,比亞迪市佔達21%,位居全球銷量首位,而且連續蟬聯四個季度,特斯拉排第二,雖然同比增長悅目,可是市佔只為16%,與比亞迪相差可不是一點點,況且全球十大最多銷量汽車型號,比亞迪佔了五款之多,特斯拉Model Y、Model 3分列冠亞軍,挽回一些顏面,但形勢不容馬斯克鬆懈了。

文:黃秉華 圖:中央社

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