富士Crosstrek防護力升級│2.0i-S Eyesight頂級版本地試駕 車價28萬起

今次試駕的全新富士Crosstrek 2.0i-S EyeSight，不只造工質感比上代XV顯著進步，加上新一代8段+/-無段變速波箱及全時四驅，還有EyeSight 4.0駕駛輔助系統，安全防護能力大幅提升。

全新Crosstrek 2.0i-S EyeSight頂級版相比2.0i-L入門版貴了3萬元，因為多了轉向式LED自動頭燈、18吋輪圈（入門版17吋）、原廠皮椅連前排電控調校、天窗及智能駕駛警示系統，其實合理。新車沿用SGP模組底盤，不過車長及軸距分別增加了15mm及5mm，車高降低15mm。

●車身四周加有越野車化保護板。

●車廂賣點是中控台全新11.6吋FHD輕觸式多功能屏幕。

●儀表維持實體指針格式，中間資訊屏可切換不同顯示。

●屏幕兩邊設有音響及溫度調校實體鍵。

●豪華版配上原廠皮椅連前排電控調校功能。

●後排空間合理，可惜沒有冷氣風口。

●行李箱標準容量564公升，翻低後座可擴至1,548公升。

●車長及軸距比上代XV分別增加了15mm及5mm，車高降低15mm。

●2公升水平四缸引擎沿自XV，仍舊輸出156ps馬力及20kgm扭力。

●頂級版配用18吋胎軨。

車架扎實感有明顯提升，車廂隔音更靜、懸掛吸震更貼服，雖然空間沒大增加，但乘坐感更舒適。中控台全新11.6吋FHD輕觸屏幕是亮點，可連接Apple CarPlay，其他如雙區恆溫冷氣、高級音響、後泊鏡頭等一應俱全。

2公升水平四缸自然吸氣引擎輸出不變，不過無段變速波箱由原本7段變成8段+/-控制，配合加大尾牙齒比，起步加速更加敏捷。全時間四驅系統也有改良，車速35km/h以下可自動切換至X-Mode對應沙地及泥濘路，前後動力分配可由60:40改變為50:50，再配合HDC斜坡緩降功能，無懼崎驅路況。

全綫型號改配3鏡頭加強版EyeSight 4.0智能駕駛輔助系統，新增廣角攝影鏡頭，更效偵測低速行人和單車，還追加入RAB倒車自動煞車輔助系統提升安全。

Crosstrek 2.0i-S Eyesight規格  
引擎：1,995c.c.水平四缸
馬力：156ps/6,000rpm
扭力：20.0kgm/4,000rpm
傳動：Lineartronic CVT無段變速，四驅
尺碼：4,480 x 1,800 x 1,600mm 
平均耗油：7.2L/100km
售價：$279,800起
查詢：意美汽車/2828 2488