Ferrari Classiche本地唯美經典車復修 原廠認可│現場VLOG

很多人覺得在香港復修一輛珍貴老爺車很困難，一來沒有國際級高水準器材，二來難找一級工匠技師，不過今次主編Daniel走入香港Ferrari Classiche原廠認可經典車中心，欣賞到經過徹底翻新的1988年Testarossa，以及正在重建的1963年250GT Lusso，結果令他大開眼界，原來本地有如此高標準老爺車復修服務！

香港Ferrari Classiche經典車中心位於代理葵涌售後總部內，1988年Testarossa經過全面翻新及原廠認證。

由意大利總廠頒發的Ferrari Classiche證書，記錄了所有復修過程細節及圖片。

車廂重新包裹，掣鍵及儀錶換上新件，引擎及波箱全面重建，內外狀態可能更勝當年新車。

1963年250GT Lusso正在重建，相信是本地史上最龐大和昂貴的老爺車復修計劃。

今次在葵涌Ferrari Classiche經典車中心，欣賞到一輛在本地完成全面復修的1988年Testarossa。此車故事頗動人，現任車主在澳洲尋回當年爸爸在香港擁有的Testarossa，把車購入後帶回香港復修給爸爸一個驚喜。車身起底噴油，車廂換回原裝軚盤，車廂以原廠皮革重新包裹，引擎、波箱全面重建，並換回原廠零件，跟着再把所有記錄傳送至意大利總廠Ferrari Classiche部門進行驗證，過程歷時超過兩年，花費逾7位數字！
現場另一焦點是正在重建的1963年250GT Lusso，右軚版全球只有22輛，身價動輒2千萬元，這位車主放心交給香港代理全面復修，據知如鋁合金車門、泵把、車廂等均需人手打造，車子須在一個鋁合金車身專用房間進行工程，所有器材、零件、員工、程序都要達到意大利總廠部門要求，可說是香港難得一見最高水準製作，預計整個計劃花上3千個工時才能完成，完成日期及金額暫時難以估計。

另外一提是法拉利最近推出了很多維修保養新計劃如Power 15（車齡15年）、Ferrari Premium（車齡20年）等，適用於不同年份車型。

 

Ferrari Classiche計劃
車款：適用於20年以上車型，或者限量特別版。
服務：由基本原廠檢定認證書，以至全面翻新復修。
查詢：Blackbird Concessionaires/2376 8080