德國「雙B」業績跌｜平治2022年交付量微跌1% 對手寶馬下滑4.8%

Mercedes-Benz剛公布2022年度新車銷售業績，私家車的整體交付量較2021年微跌1%，不過PHEV充電混能車、BEV純電動車銷量卻較前一年大幅增加15%！據平治資料顯示，2022年度期內受到全球疫情、供應鏈及物流阻滯所致，共交付2,043,900輛新車(-1%)，其中PHEV、BEV車款型號共佔319,200輛(+15%)。
全線車系以Mercedes-Maybach升幅最為突出，去年全球售出21,600輛新車(+37%)，主要熱賣市場包括中國、日本、南韓及中東地區。車款方面，核心車款包括C-Class、E-Class及其衍生車款，總銷量較2021年增加4%，其中GLC是品牌最暢銷車款，去年交付342,900輛(+3%)、C-Class有299,100輛(+17%)。至於入門級車款包括A-Class、B-Class及其衍生車款，去年交付量則下跌約10%，主要受到零部件的供應鏈及物流問題所影響。電動車方面，EQA共交出33,100輛、EQB則有24,200輛。

全球市場方面，亞洲區去年共交付987,800輛新車(+1%)，中國市場交付751,700輛新車(微跌1%)。歐洲市場全年交出635,100輛(+1%)、北美市場亦交出327,000輛(+3%)成績。

 

至於對手寶馬BMW也同步公布了2022年度業績，去年全個集團在全球共售出2,399,636輛新車，比較起2021年下跌約4.8%；惟電動車交付量達215,755輛，比較2021年度竟大增107.7%！如果細分BMW及MINI兩個品牌數字，BMW比對2021年銷量下跌5.1%、Mini則下跌3%。BMW M高性能部門2022年度交出177,257輛新車(+8.4%)，據知主要受惠期內新款M2及M3 Touring面世受到車迷熱捧。

全球市場方面，BMW及MINI去年在亞洲售出1,028,105輛新車(-3.5%)，成為全球最大市場。其次為歐洲，銷量877,369輛(-7.5%)，美洲為439,585輛(-2.3%)。展望2023年，BMW表示純電車系的銷量佔有率目標為15%(2022年比率約9%)，廠方預告今年稍後時間將會推出全新BMW i5，以及MINI純電動新車。