本周熱話|50萬選擇多 中價電動車新霸戰
2022-04-08 00:00
本地電動車市場去年Tesla一枝獨秀,不過最近四十萬至五十萬元中價市場忽然出現多款強勁對手,位位不乏話題賣點,例如今天開售的Polestar 2,刻意走高性能房跑車路綫;至於港人熱愛的德國名牌平治和寶馬,最近又有新型號電車登場,不讓Tesla專美。
以往香港車市一直由四十萬至五十萬元中價歐洲房車主導市場,例如平治E-Class、寶馬5系,以至中型SUV型號如GLC、X3等,近年市場被電動車不斷「蠶食」,原因當然是政府為電動車提供的「一換一」減稅優惠,加上油價飆升,令一大班用了六年車齡以上的「E仔」、「5仔」車主加入換購電動車行列。值得留意是電車市場,依然是以四十萬至五十萬元中價車款為主導,足以證明本地私家車市場客戶並沒有大轉變,捨得換車花費的依然是那一群人。
說到五十萬元價位的電動車,市場選擇愈來愈多,除了近期最搶手的Tesla Model Y外,還有上月開始預售的寶馬iX3 M Sport,性價比較汽油版X3吸引得多,聽聞短短一個月代理已收到逾三百張定單。對手平治也追加了高性能四驅版EQA350,瞄準五十萬元市場發功。另外值得留意是今天(4月8日)在港登場的Polestar 2(瑞典富豪旗下),配備78kWh鋰電及前後馬達,馬力408ps,刻意走高性能跑房車路綫,加上北歐獨特設計及格式接近汽油車,續航力又有480km,性價比吸引。上述四款電車除了EQA為德國製造外,其它三款車原產地均是中國。
Tesla Model Y強項是性能強勁和續航力長,加上自家快速充電站,使用相對方便,缺點是設計千篇一律,保險費貴,形象、設備和造工質素明顯比名牌對手遜色。其他電動車品牌要拓展香港市場,很視乎充電配套設施是否追得上,幸好個別供應商及油公司已積極開設大型車用充電站,對於非Tesla電動車起着扶持作用。
最新回應