航拍DJI｜新一代Mavic 3鏡頭一開二勁zoom 28倍 飛足46分鐘 進軍專業

相隔三年，上星期DJI發表新一代航拍機Mavic 3，新機不論在攝影功能，操作性能也大幅提升，發表後引來不少航拍迷討論，今次新機可說是大改款。

全新的Mavic 3，從外形上已經看出有明顯分別，首先是鏡頭方面，繼續與哈蘇合作，由上代的一個鏡頭，變成兩個，首先是4/3 CMOS、2000萬像素，2.8至11光圈的24mm主鏡頭，其次是1200萬像素的4.4光圈162mm鏡頭，當兩個鏡頭加起時，可做到28倍混合變焦，用家毋須再如上代般，為了買Pro或Zoom版本而頭痛，今次一部機便有齊。

Mavic 3外形採用了更流線型的設計，加上摩打及槳葉也有改良，風阻系數比上代減少35%，配合更大容量的電池，令連續飛行時間長達46分鐘。

而飛行方面，Mavic 3也有不少改良，例如根據風速及返航路徑，即時計算返航所需電量，盡量延長飛行時間，而高級飛行輔助系統及智慧跟隨功能，同時提升到最新的5.0版本，廠方表示新機的前視感知距離，由上代20米提升至200米，令避障功能更加準確，更有效追蹤拍攝主體。

測試時，第一印象是感覺Mavic 3在飛行時十分寧靜，重量方面，基本版重量895g，Mavic 3 Cine版重量為899g，比上一代輕了大約10g，令外帶時更為方便。


擁有4000小時飛行經驗的OTG首席教官謝百滔先生，則指全新的Mavic 3多個方面也令他感到期待，「其實我看的重點，是飛機的安全性，例如它的多功能全方位避障，具有360度，這個之前在Mavic 2也曾提及，但我當然不會刻意『撞機』，所以不算有一個真正的試驗，而今次全方位是我最期待的一樣。」

謝Sir亦指Mavic 3的電量比上代更強，令他工作亦更輕鬆，「操作飛機的時候，我第一個感覺，最理想的是飛行時間，以高解像度來說，（Mavic 3）有1TB容量，可以進行30多分鐘拍攝，不論工作或出外使用，我只要用三粒電，已經可以完成所有工作。」謝Sir對新機的操作性能，同樣讚不絕口，「其實我覺得最吸引的改變是新機的飛行速度，今次考慮到上升及下降的速度，以我自己過往的經驗，翻看不少航拍機的『死因』報告時，發現原來很多時是因為電力耗盡，或者降落時沒有電，但現時（Mavic 3）降落的速度是每秒6米，上升速度也是每秒6米，快了一倍，回航時也可盡快回航。」

「當然有人會質疑，飛得越快用電是否越多，其實這個時候毋須理會，最重要快點回程，越快回來，出事的機率便越低。」謝Sir續說。

相信不少玩開航拍的人也知道，明年6月政府會針對航拍機進行修例，謝Sir也提醒所有航拍玩家要特別留意，「明年6月1日開始，如無意外法例通過後，會實行一個448G的法例，就是分等級A1、A2、B類別，當中最主要的分別，就是以（航拍機）重量，以及風險系數作為分野，例如250g或以下屬於A1，在DJI中即是mini 2 或mini，250g以上至7kg屬於A2，而在這兩個組別外便歸類為B。」

謝SIR也提到，無論是A1或A2，除了航拍機設有重量限制，飛行速度也會有限制，如果超出限制，便會變成B類，到時便要取得相關牌照，以及向民航處提交Operation Manual，待批核後才可以按Operation Manual的路線飛行。

說回今次Mavic 3的售價，共有3個套裝，第一個是基本版，包括主機、一粒電、三對槳、RC-N1遙控及機套，而高一級的暢飛套裝，則有一機三電，六對槳、RC-N1遙控、充電座及濾鏡套裝，兩個套裝售價分別是$17,099及$21,799。

而最高級的Cine套裝，除了暢飛套裝所有的，機身還內置1TB SSD、支援ProRes格式，遙控器也改為內置屏幕的RC-Pro，售價$40,499。

作為最新的民用級型號，Mavic 3不但設有雙鏡頭，還支援5K影像、ProRes格式，甚至提供更長的飛行時間等等，可以看到Mavic 3已不甘心做「消費品」，而是向專業級數進發，十分適合有要求的用家。