短阵柴油四驱车越野路华Land Rover Defender 90 D250本地试驾│两座位商用车版本 Mild-hybrid混能加持 售价HK$618,000起
2024-04-17 00:00
越野路华Land Rover香港代理去年曾引入柴油短阵版Defender 90 D250 Hard Top SE型号,虽然新车须以商用车登记且只设两座位,惟开卖以来反应非常热烈,首批50辆早售罄,新2024年版本近日开始抵港开始,车价为$618,000起(包括环保商用车辆税务宽减计划)。
越野路华Defender 90 D250短阵柴油版试驾:一体式超刚硬铝合金车身
Defender Hard Top经由厂方SVO(Land Rover Special Vehicle Operations)部门负责研发,采用一体式铝合金车身连底盘结构,抗扭性高达29kNm/度,比传统阵式车架刚度强三倍!全新Defender 90 D250柴油版示范车,外貌上跟汽油版没太大分别,但碍于商用关系两侧后车窗及车顶两端Alpine Lights侧窗,要改为密封式以符合验车规格;纯白色车身配衬四周黑胶包装带点粗犷味道,惟前轮拱两旁的大型透气栅格、引擎舱盖两旁的防滑踏板、全车窗框边及车顶行李架则以亮黑色处理,配搭起示范车改换上18寸复古铁铸轮圈,古典又有型。
越野路华Defender 90 D250短阵柴油版试驾:直六柴油混能Turbo引擎 配搭Terrain Response 2全地形四驱系统
新车搭载3公升直六柴油Turbo引擎,并备48V Mild-hybrid混能系统辅助,输出马力249ps、扭力58.1kgm,配合8速ZF自动波箱及恒式四驱,0至100km/h加速8.1秒,平均耗油8.3L/100km。新车起动加速表现线性又充沛有力,短阵车身应对迂回多弯的山路反应灵巧,惟未有电子气压悬挂的加持,避震设定偏硬且重心高不宜快车入弯,车本身还具备850mm涉水能力,配合Terrain Response 2全地形反应系统、ATPC全地形驾驶控制、可调控地形反应系统、ClearSight前方车底虚拟透视等功能,大可以应对全天候的各种越野需要。
越野路华Defender 90 D250短阵柴油版试驾:10寸触屏附Pivi Pro导航及360环回镜头
座舱与尾厢之间受商用车法例所限,加有原厂固定式分隔板(跟英国版商用规格相同),而特大的车尾厢铺有防滑防水的胶板面外,地台下还有一个隐藏式的大型防水储物箱;车厢标准装备有双圆表板内附多功能行车电脑显示、中控台10寸触屏附Pivi Pro导航多媒体系统,内置360度全景式闭路电视,并支援Apple CarPlay介面、双区式恒温冷气、 280W Meridian高级音响连全车6个喇叭、手机无线充电器及全方位电控调校驾驶席等。
- 越野路华Defender 90 D250 Hard Top SE规格
- 引擎:2,997c.c.直6柴油Turbo + 48V Mild-hybrid混能系统
- 马力:249ps/4,000rpm
- 扭力:58.1kgm/1,250-2,250rpm
- 传动:8前速ZF自动波,恒式四驱
- 尺码:4,583 X 2,008 X 1,974mm
- 耗油:8.3-8.9L/100km
- 售价:$618,000起(包括环保商用车辆税务宽减计划)
- 查询:越野路华香港/2821 7147
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