极级手工超跑Koenigsegg Jesko Attack香港独家体验│全球限量125辆 1,280ps马力 未连税身价3千万元
2024-04-18 00:00 
马力高达1,280ps、未连税身价3千万港元的极级超跑Koenigsegg Jesko Attack，首辆右軚版新车上月登陆香港，《驾驶舱》有幸可以独家欣赏及试驾这辆价值连城的手工艺超跑珍品。
Koenigsegg Jesko Attack香港首试：全球限量125辆 未推出先售罄 首辆右軚版抵港交付
瑞典手工超跑制造商Koenigsegg于2019年宣布推出全新Jesko极级超跑，全球限量125辆甫发表旋即被认购一空，由于疫情延误了生产进度，而且全人手制作需时，事隔5年之后首辆右軚版Jesko Attack终于运抵香港交付，笔者有幸获得车主独家邀请，可以近距离欣赏这辆身值高达三千万港元的珍品之馀，还有幸可以一尝其驾驶滋味。
全新Jesko秉承了Koenigsegg一贯的高科技和新创意，全碳纤维车身、车架及轮圈，以至5公升V8双Turbo引擎、9速LST半自动波箱、悬挂及各电子系统等，均由他们In-house自家研发及制造，这也是品牌跟其他Hypercars不同的地方。Jesko其分开Absolut和Attack两个版本，前者用来创造极速(可达480km/h以上)，后者讲求赛道操控稳定性，所以大家见到车身扰流头铲和尾翼非常巨大。车子基本售价为300万美元(未连税)，不过图中Jesko Attack额外添置了外露式碳纤维车身、碳纤维轮圈及紫色内外配饰等，落地价约3千万港元(未连税)。
Koenigsegg Jesko Attack香港首试：In-house自家研发高科技硬件及软件 贯彻创意精神
这辆Jesko Attack独特卖点多不胜数，5公升V8双Turbo引擎采用Flat-plane设计，转数极限可达8,500rpm，基本马力1,280hp和扭力1,000Nm，如使用E85 Bio-fuel汽油(含51%至83% Ethanol)，输出可增至1,600hp及1,500Nm。另外，引擎以高压空气喷嘴预先把Turbo扇叶起动，大幅减低Turbo-lag和省却加多两个小型Turbo增器的必要。催化器可由高压电流即时预热，达到冷车起动最佳减排效果。崭新9速LST(Light Speed Transmission)波箱，内置7个小型湿式离合器直接控制转波，厂方指转波时间基本上是零秒，而且结构比DCT双离合器设计简单很多，整台波箱只重90kg，比DCT轻巧四成。
由于这辆Jesko Attack才刚落地，机件未完全Run-in，加上在一般马路驾驶这辆价值连城的珍品要格外小心，所以未能完全体验它的加速性能。车子首个给我的感觉是操控非常敏捷轻巧，转向反应超快和精准。它的体积不少，但很有911GT3 RS或者488 Pista那种灵活感，不过力量比他们大两倍。最令我惊喜是转波真的超级快，而且只要把波棍向前推(在手动+/-模式)，波箱可由7波直接跳入3波以最强扭力加速，过程快如闪电，力量感、声音确实惊人，犹如驾驶一只战斗机，详细试车情况可到《驾驶舱》频道收看影片，希望下次再有机会在赛道体验全盘1,280hp威力。
- Jesko Attack规格
- 引擎：5公升V8双Turbo
- 马力/扭力：1,280hp/1,000Nm
- 传动：9速LST半自动波箱，后驱
- 尺码：4,610 x 2,030 x 1,210mm
- 车重：1,320kg(乾重)
- 售价：300万美元起(未连税)
- 查询：Kingsway K Cars Limited/2306 1228
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