新晋电动车smart #1 一式两款首试|开售首月热卖200辆 高性能Brabus版备受追捧

2023-11-30 00:00

全新Smart #1纯电动小型SUV上月正式登陆香港,香港及澳门代理仁孚行表示,短短一个月已收到200张订单,预售反应非常热烈,一式两款型号包括标准版Smart #1 Premium,以及高性能版Smart #1 Brabus,「一换一」售价分别为HK$299,000起及HK$339,000起,听闻以后者最受本地买家追捧。车子在网上平台hk.smart.com接受预订,预期首批Smart #1可于2024年首季交付,可赶及「一换一」计划尾班车。

Smart #1 Brabus 内外跑车包装更见吸引

0至100km/h加速3.9秒
0至100km/h加速3.9秒
CyberSparks+ LED车灯
CyberSparks+ LED车灯
19寸Dynamo专属轮圈连红色卡钳
19寸Dynamo专属轮圈连红色卡钳
隐闭式电动车门把手
隐闭式电动车门把手
66kWh锂电、前后马达及四驱,输出马力428ps
66kWh锂电、前后马达及四驱,输出马力428ps
使用DC快充约需30分钟(电量10%至80%)
使用DC快充约需30分钟(电量10%至80%)

smart #1为德国平治车厂与中国吉利汽车,于2019年合资成立Smart Automobile之后的首款纯电动车,采用吉利集团研发的SEA纯电动车平台,外貌及车厢配饰则由平治设计团队负责,为一款针对年轻人市场的电动SUV,中国制造。新车体形上较旧款smart forfour扩大不少,Premium版车身尺码4,270 x 1,822 x 1,636mm,Brabus版车长则伸展多30mm,两者轴距同为2,750mm。Smart #1标准装备有前后贯穿式CyberSparks+ LED车灯、隐闭式电动车门把手、无窗框车门及全景式玻璃天幕顶,Brabus版追加全套动感包围、车尾高置定风翼、19寸Dynamo专属轮圈连红色煞车钳,展现出多一分小跑味道。

Smart #1 Brabus 配双马达四驱 马力高达428ps

Beats Audio高级音响连13个喇叭
Beats Audio高级音响连13个喇叭
仿跑车桶座椅贴身
仿跑车桶座椅贴身
金属防滑脚踏板
金属防滑脚踏板
一双头枕绣有「B」字作识别
一双头枕绣有「B」字作识别
全新多媒体介面悦目精美
全新多媒体介面悦目精美
3种力度选择的軚盘转向
3种力度选择的軚盘转向
内置2级动能回收及E-Pedal单一油门操控
内置2级动能回收及E-Pedal单一油门操控
Brabus版备4种驾驶模式选择
Brabus版备4种驾驶模式选择
虚拟引擎声效附Smart Original和Classical选择
虚拟引擎声效附Smart Original和Classical选择
手机无线充电器、12V电插连Type-C插头
手机无线充电器、12V电插连Type-C插头

标准版Smart #1 Premium搭载66kWh锂电及后置马达后驱,输出马力272ps、扭力35kgm,并备3种驾驶模式选择,0至100km/h加速6.7秒,续航力约440km(WLTP)。高性能版Smart #1 Brabus同样搭载66kWh锂电,不过配有前后马达四驱,输出马力428ps、扭力55.4kgm,内置专属Brabus驾驶模式选择,0至100km/h加速3.9秒,续航力约400km(WLTP)。两款型号左后沙板位置,皆内置CCS2快慢充电插座,若使用DC快充约需30分钟(电量10%至80%)、AC慢充需时约3小时以上(电量10%至80%)。

今次代理一次过安排两款Smart #1供传媒测试,两者售价只有HK$40,000差距,最吸引当然是高性能Brabus版,在Eco模式下主要以后驱马达负责提供动力,切换至Sport或Barbus行车模式,前后马达共同发力,起动加速爆发力令人喜出望外!惟两款Smart #1悬挂设定偏重Comfort舒适取向,加上较长行程吸震筒,应对凹凸不平的路面当然出色,不过高速拐弯明显出现较多摇晃,原装19寸车胎较适宜日常代步或巡航之用,未能充足高速拐弯操控抓地力。标准装备有3种力度选择的转向辅助力、内置2级动能回收及E-Pedal单一油门操控,驾驶者可因应路况及个人喜好自由切换。Brabus版独有的虚拟引擎声效,附有Smart Original和Classical选择,多添一种乐趣。

Smart #1 全线标准配套豪华丰富

0至100km/h加速6.7秒,续航力约440km
0至100km/h加速6.7秒,续航力约440km
Smart#1 Premium
Smart#1 Premium
9.2寸数码仪表板
9.2寸数码仪表板
无线接连智能电话介面
无线接连智能电话介面
360度环回闭路电视连自动泊车辅助
360度环回闭路电视连自动泊车辅助

车厢编排富平治车系色彩,尤其是T字型的中控台连双桥式中央手枕设计,车厢两排5座位乘坐空间宽敞舒适,后座椅背还可作4/6式独立收摺或完全放平,以便存放更多物件或行李用;标准装备9.2寸数码仪表板、10寸投射表板、中控台12.8寸触控屏幕,内置多媒体系统并接连智能电话介面、360度环回闭路电视连自动泊车辅助、ACC主动式巡航、双区式恒温冷气附PM2.5空气过滤、Beats Audio高级音响连13个喇叭、手机无线充电器、前后12V电插连Type-C插头、脚踢电尾门等一应俱全。Brabus版的前排头枕更绣有「B」字作识别,还有Alcantara多功能軚盘、Microfiber麖皮质料座席连鲜红色困边、鲜红色安全带、金属防滑脚踏板。

smart #1 Premium规格
传动:66kWh锂电、后置马达后驱
马力/扭力:272ps/35kgm
0至100km/h:6.7秒
续航力:440km(WLTP)
尺码:4,270 x 1,822 x 1,636mm
售价:$299,000起(一换一)

smart #1 Brabus规格
传动:66kWh锂电、前后马达四驱
马力/扭力:428ps/55.4kgm
0至100km/h:3.9秒
续航力:400km(WLTP)
尺码:4,300 x 1,822 x 1,636mm
售价:$339,000起(一换一)
查询:仁孚行/2895 7339(香港)

 2764 9619(九龙)

延伸阅读连结:smart #1电动车香港登场直击

全新Smart #1纯电动车正式登陆香港,香港及澳门代理仁孚行今日(10月30日)于西九Ritz Carlton酒店,举行大型传媒发布会及预展,全线一式两款包括标准版Smart#1 Premium,以及高性能版的Smart#1 Brabus,「一换一」早鸟优惠价分别为HK$299,000起及HK$339,000起,即日起网上(hk.smart.com)开始接受预订,两款型号将于11月1 日起于港、九两间专门店公开优先预览,并预期中国制造的首批Smart#1新车,可于2024年首季内交付。

怡和太平洋首席财务官Joshua Chetwode(右二)、仁孚香港及澳门财务董事陈傲思(右一)、怡和控股有限公司副行政总裁及香港区主席彭耀佳(左二)、仁孚香港及澳门常务事颜乐文(左一)。
怡和太平洋首席财务官Joshua Chetwode(右二)、仁孚香港及澳门财务董事陈傲思(右一)、怡和控股有限公司副行政总裁及香港区主席彭耀佳(左二)、仁孚香港及澳门常务事颜乐文(左一)。
Smart#1 Brabus
Smart#1 Brabus

Smart#1为德国平治车厂与中国吉利汽车于2019年合资创立的Smart Automobile首款纯电动车,采用吉利集团SEA纯电动车平台,外形及车厢配置则由平治设计,车身尺码4,270 x 1,822 x 1,636mm、轴距2,750mm,体积较往昔的Smart forfour放大不少,使用上前后贯穿式LED车灯组、隐闭式电动车门把手设计,以及无窗框式车门及玻璃天幕顶为主要卖点。

Smart#1 Premium搭载66kWh锂电续航力约440km

  其中,标准版Smart#1 Premium搭载上66kWh锂电、后置马达驱动,输出马力272ps、扭力35kgm,0至100km/h加速6.7秒,续航力约440km(WLTP);标准装备包括前后CyberSparks+ LED车灯、19寸合金轮圈、Beats Audio高级音响连13个喇叭外,还有9.2寸数码仪表板、10寸投射表板、中控台12.8寸触控屏幕,内置多媒体系统及接连智能电话介面、360度环回闭路电视。

Smart#1 Premium
Smart#1 Premium

Smart#1 Brabus马力428ps,0至100km/h仅3.9秒

  高性能版的Smart#1 Brabus搭载上66kWh锂电、前后马达及四驱,输出马力428ps、扭力55.4kgm,0至100km/h加速3.9秒,续航力约400km(WLTP),较特别是在Eco模式下行驶为后驱设定;而标准装备包括全车专属大包围、车身扰流套件、跑车化底盘及悬挂设定、19寸Dynamo合金轮圈、鲜红色制动卡钳、Alcantara镶嵌的多功能軚盘、Brabus专属跑车桶座椅、模拟跑车引擎声效,以及Beats Audio高级音响连13个喇叭等。各款型号均内置CCS2快慢充电插座,若使用DC快充约需30分钟(电量10%至80%)、AC慢充需时约3小时以上(电量10%至80%)。

 


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