黄秉华 - 三星新动向 进军自动驾驶领域 | 创科时代

2023-05-18 00:00

黄秉华 - 三星新动向 进军自动驾驶领域 | 创科时代
黄秉华 - 三星新动向 进军自动驾驶领域 | 创科时代

韩国向美国一面倒,除了争取地缘政治利益之外,美韩科技合作可望更加紧密,其中电动车是重要一环。

三星电子会长李在熔日前到美国公干,期间在矽谷的三星半导体研究中心,与特斯拉CEO马斯克会谈。这是李在熔和马斯克首次私人会面。据悉,三星和特斯拉一直在寻求合作,开发包括全自动驾驶汽车晶片在内的新技术。分析人士称,资讯科技市场前景不佳,三星这家全球最大半导体厂商有需要另谋出路。

华为曾与三星争夺全球智能手机销售冠军宝座,不过,难敌美国的技术裁制,华为淡出市场之后,转营电动汽车领域,与特斯拉进行激烈的科技较量,战场就是美韩企业有机会紧密合作的全自动驾驶。

今年4月中,华为发布ADS 2.0智能驾驶系统,主管余承东公开表示,技术遥遥领先于对手,包括特斯拉在内。华为资料介绍,ADS 2.0具备首创雷射融合的GOD网络,通过毫米波雷达、激光雷达、摄像锐头等「多传感融合」的技术,能识别面前的障碍物。

华为投资科技向来以大手笔见称,内地报道,华为将兴建一个大规模的汽车自动驾驶测试基地,测试项目涵盖三千个常见交通事故场景,通过以上密集的系统性测试,华为智能驾驶技术大幅提高。华为建成这个全球最领先测试场地,相信马斯克都会感到很大压力。

华为在智能驾驶比特斯拉优胜,是因为华为是手机制造专家,测验产品意外事故经验丰富,华为的品质管理不下于日本、韩国同行,使华为赢得口碑。三星与特斯拉合作,看来是很好的互补配搭。

文:黄秉华 

黄秉华 - 三星新动向 进军自动驾驶领域 | 分析人士称,资讯科技市场前景不佳,三星这家全球最大半导体厂商有需要另谋出路。 (图:新华社)
黄秉华 - 三星新动向 进军自动驾驶领域 | 分析人士称,资讯科技市场前景不佳,三星这家全球最大半导体厂商有需要另谋出路。 (图:新华社)
黄秉华 - 三星新动向 进军自动驾驶领域 | 三星计画斥资 170 亿美元在美国德州奥斯汀市外围兴建半导体厂房。 (图:美联社)
黄秉华 - 三星新动向 进军自动驾驶领域 | 三星计画斥资 170 亿美元在美国德州奥斯汀市外围兴建半导体厂房。 (图:美联社)

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