【沙中线丑闻】关键检查文件礼顿港铁无签署 盈发指职员分多处检验「忘记签」

沙中线实质聆诉今日展开第3日聆诉，早上继续盘问「盈发地基」董事Gillard。他承认，进行钢筋铁笼的检验时，港铁、礼顿及盈发并没有共同在有关文件签名，解释有关职员在多处检验，因而忘记需在文件加签。Gillard亦承认，连续墙的高度基准水平，设为0.55至2.82，但最终在礼顿要求下降至1.67，相信不会影响安全问题。

沙田至中环线项目红磡站扩建部分的连续墙及月台层板建造工程调查委员会，今日展开第3日实质聆讯。代表委员会的资深大律师Ian Pennicott盘问「盈发地基」董事Jean-Christophe, Jacques-Olivier Gillard，盈发昨日表示，曾降低5幅石屎连续墙的高度。

Gillard作供时透露，部分连续墙的高度基准水平设为0.55至2.82，礼顿曾在备注中要求，盈发需将基准水平设置在1.67。被问及会否得知礼顿降低基准的原因，Gillard仅称，并没有询问礼顿为何发出有关指示，但最终跟从有关指示进行工程。

但Ian Pennicott指出，盈发提交予屋宇署的竣工图则，列出的基准是2.82，数值与实际兴建的基准不符。Gillard表示，约有5幅的图则列出的数值似乎有错误，承认早前第一份证人陈述内容有误，但指工程期间经常出现改变，出面数值误差的情况普遍，相信没有引起对安全的担忧。

而中科兴业的代表律师苏信恩盘问Gillard时指出，钢筋铁笼的检验是「关键检查点」，需确保港铁、礼顿及盈发三方签署后，才可进入下一阶段工程，但发现工程中多份文件均没有三方的共同签署，并以6号铁笼至7号铁笼为例，当中更只有盈发职员签署，质疑检验当日并没有三方人员在场。

Gillard解释，当日有港铁及礼顿人员在场检验，但指由于当日三方职员在不同地方进行检验，因此忘记了需要签名，但强调不等如有关职员没有在场。他续指，当日三方职员有签署一份有关质素保证的RISC表格，可证明三方职员在场。