【沙中线丑闻】港铁联络沉降业主商赔偿 陈帆料过海段势延期通车

港铁早上在立法会铁路事宜小组委员会举行的特别会议上，承认为提升工程效率，减少土瓜湾站支撑架数目，强调有关决定获路政署批准。有议员担忧加剧周边地区的沉降情况，运输及房屋局局长陈帆表明，安全是政府首要考虑，强调「不安全、不开车」。他承认在目前情况下，沙中线过海段的通车日期，很大机会一再延迟。

另外，港铁车务及中国内地业务常务总监金泽培表示，会主动联络受土瓜湾站工程引致沉降楼宇的业主，商讨赔偿问题。

金泽培还在会上承认，土瓜湾站工程部分位置，为提升工地效率，曾更改支撑架数目，由开挖后原本7层的工字铁支撑两边连续墙，变成6层。他强调做法获路政署批准，指支撑架层数虽减少，但会加强个别工字铁的支撑力及石屎强度。路政署署理署长陈派明证实，港铁提议减少一层支撑架，强调署方是经详细分析后才批准的。

不过，公民党谭文豪担心，改变支撑方式会加剧周边大厦的沉降幅度。屋宇署助理署长何汉杰表明，楼宇一旦有紧急即时危险，署方会主动安排承建商代业主维修。陈帆则强调港铁需履行企业社会责任。

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更新时间：15:12