扣分制惹怒火 的士业界轰：多收5毫子系咪滥收车资？

政府计画推出「的士司机违例记分制度」，罚则除了钉牌，较严重的罪行还会有罚款及监禁。有的士业界怒斥政府欠缺谘询，又炮轰现时提出的「违例记分制度」中的违规行为存在灰色地带，反问「多收5毫子系咪滥收车资？」
新星的士同业联会会长陈伟明今日接受电台电话访问时表示，对政府的行为感到不满及觉得很突然，直斥政府没有谘询过业界就放上立法会。他指出，5月24日政府曾经和业界开会，只是简介扣分制，根本不是谘询，要求政府「坐底倾多次」向司机解释清楚。
他批评记分制度存在灰色地带，例如兜路、没收据及滥收车资，他反问「多收5毫子系咪滥收车资？」，又指出如果选择不同的道路到达目的地又是否兜路，令司机人人自危。
被主持人问及，按表收费是否可避免滥收车资问题，他解释现时咪表跳表收费会出现毫子单位，例如2毫子等，记分制度落实就会令司机被人投诉，「有机会畀乘客去借题发挥」。
陈伟明炮轰政府，业界提出要在车内加装闭路电视（CCTV），但政府不接受，届时如果有纷争只会影响司机。
政府计画推出五项措施整顿的士业界，包括引入的士司机违例记分制度，就滥收车资、拒载、兜路等十一项违规行为，将被记五分至十分，记满十五分就会被「钉牌」六至十二个月。又会实施两级制罚则，其中六项较严重的罪行，在的士司机再犯时，最高罚款增至二万五千元及监禁十二个月，加强阻吓作用，当局将在明年向立法会提交立法建议，准备修例工作。