斥扣分制将责任全推向司机 汽总反建议加强惩罚「黑的」

《星岛日报》日前率先报道，政府为加强打击「黑的」，建议引入的士司机扣分制，不过属工联会属会的汽总的士司机分会，及城市的士车主司机联会今日表示强烈反对相关建议，认为会造成混乱，对司机构成压力及进一步加剧司机入行意欲。
本身任职十多年的士司机的汽总主席陈兆华指，虽然的确因没有足够辅币找续而被罚的个案不多，但他自己曾试过在多次收取500元纸币后，没有足够散纸，认为现行法例过时，扣分制亦不应将其纳入。的士司机分会理事梁达壮亦指出，法例其实要求乘客如只有1000元或500元，需在上车前告知司机，司机可因未能找续而不接载该乘客，指扣分制将责任完全推向司机不公道。另外该会亦指出如车顶灯箱熄灭，他们在车内未必即时知道。
此外，该会建议亦针对车主设停牌制度，如车主不理会有司机经常严重违规，但仍出租的士予他们，可将车辆停牌3个月。城市的士车主联会主席庄永德指，现时如出租司机被投诉，车主或会收到信件知道，但即使一名车主不向有问题司机租车，该司机仍可向其他车主租车，故亦应设立黑名单让整个业界得知「黑的」司机，不过他们亦指此举或无法阻止本身已是车主的「黑的」司机。
法例现时针对的士违规行为最高刑罚为罚款1万及监禁半年，陈兆华认为现时法庭经常轻判，令害群之马屡犯，建议初犯罚3000元，重犯罚款加至6000元及1.2万元，另再加停牌一年。

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更新时间：17:25