逾千巴士司机拟周五按章工作 红隧或成重灾区

巴士业职工会联盟不满运输署《车长工作指引》修订安排，未能解决工时长问题，宣布将会在本周五发起有限度按章工作，包括巴士到站时停在正确位置、不准超过规定的大型行李上车及不超载。联盟估计，会有约3000至4000名车长参与行动。

联盟指出，有限度按章工作行动会由当日早上7时至早上10时，预料会有3000至4000名九巴、 城巴和新巴车长参与行动，相信影响轻微，当中红隧口因为到站巴士较多，相信会成为重灾区。

联盟表示，新指引中特别更次的驾驶时间上限为14小时，与旧指引下的最长更次时间一样。而九巴特别更的中段休息时间，并非以全薪计算，每小时只有约20元津贴。

联盟批评运输署漠视车长的疲劳驾驶问题、罔顾公众安全、偏袒巴士公司利益，要求署方于本周四前承诺落实4个诉求，包括取消14小时特别更、规定特别更直落计算薪酬、明年实施13小时最高工时及三年后检讨，并设立《薪酬指引》，否则不排除将行动升级，包括罢驶。

九巴发言人说，严格遵守运输署订定的《巴士车长工作、休息及用膳时间》指引，认为在车长工时、作息及巴士服务水平等作出了平衡，为乘客提供适切服务。发言人又指，会密切留意整体车务运作情况，在有需要时作出车务调配，务求对乘客的影响减至最低。

新巴城巴就指，指引中的特别更最长工时14小时只是上限，公司目标是明年初将特别更的工时限制于13.5小时内，在2020年初逐步减至13小时内。至于特别更份之薪酬计算，与正常更相同，员工亦表示满意。

建立时间 19:48
更新时间 20:33