涉Formula E违例航拍 控方指首被告未受正统训练过分自信
2018-03-16 16:36
聂指案发前曾2次以2小时缩时摄影的方式,观察地点附近有没有直升机或飞机出现,以设计一个安全并不会阻碍直升机的航拍航道,而观察下并无发现任何直升机的踪影。聂亦指自己以前亦曾于附近地点以航拍机拍摄,而当时警方没有干涉,故认为在该位置以航拍机拍摄是毫无问题。
聂续指案发当日操纵航拍机前已进行环境影响评估及器材检测,例如参考天文台天气报告、目测能见度、以智能手机应用程式查看现场太阳粒子数量、观看观众人流去向、确保机件正常电池充足、检查机身螺旋桨及卫星导航定位资料等。聂强调新科技令航拍机如遇到没有讯号及不能接收数据的情况,航拍机会自动慢慢降落或回航至出发点,机身亦有传感器能侦测高度,绝对适航及可安全驾驶,无论机件及环境都在他掌握之中,不会令航拍机撞向人群或车辆。
当控辩双方播放其航拍机拍摄片段并问其当时驾驶高度时,聂指不能从影像猜测现场距离,即使镜头没有光学变焦,景深及数码变焦亦可能影响视觉效果。控方指当时聂的航拍机清拍摄到赛车正高速行驶、360度急弯加速、贴近中信大厦,有一定的危险性,自私地以私人目的而罔顾赛车手应有的专注力。聂对此表示绝不同意。
案件下午再续,聂指设计航拍线路时已尽量避开人潮及车辆上空,控方指聂拍摄的影像全是人群及车辆的上空,聂则反驳指出拍摄到并不代表置身于人车的上空,只是航拍机行走时镜头面向人群,并再使用数码变焦「zoom」 近,画面上能够有置身人群上空的错觉。
聂强调自己不是为经济原因拍摄该赛事,而虽然自己曾开班授课,但香港并没有对航拍机驾驶者的评估及考试,如有相关考试必定立即参考以证其对航拍机的知识。聂认为以自己的能力足以安全操控其航拍机,而控方则指未受正统训练下操控航拍机聂过分自信。
张洁宜裁判官把案件押后至6月19日及21日续审。
法庭记者:刘晓曦
建立时间:13:10
更新时间:16:36
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