立法会铁路事宜小组委员会早上举行会议,不少议员关注港铁沙中线超支情况。港铁主席马时亨出席另一场合时坦言,沙中线「超支是肯定的」。
马时亨指出,港铁会在很快的将来,即本月内会将沙中线支出的最新估算提交政府。他坦言,沙中线超支是肯定的,因兴建期间发生很多因素,而这都不是港铁能控制到的,如发现古迹及迟交工地等。
在铁路事宜小组委员会的会议上,议员都询问超支金额,和港铁及政府会否就超支「封顶」。
在回应东铁线火炭与沙田站间有路轨出现横向裂纹,相隔20日才更换一事,马时亨和港铁行政总裁梁国权都表示是根据程序处理。马时亨强调乘客安全是港铁首要重点,不会牺牲任何资源及时间,定会安全第一,促请公众不用担心。梁国权则指,已向政府提交报告,强调营运十分安全。
另外,港府早前指会于本月前与九铁及港铁签署服务经营权协议,不过马时亨今日表示,高铁服务经营权涉复杂及繁多的细节和范畴,现仍在讨论中,承认仍需时商讨,今年内未必可签署。至于高铁直达城市由16 个减至10个,梁国权指这方面是由港府及内地政府讨论。
建立时间:14:29
更新时间:14:57
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