国泰半年少赚15%至36亿复派中期息0.2元 CEO：短途票价回复正常长途按年低两成

2024-08-07 12:22

国泰（293）上半年收入496亿元，按年增13.8%，纯利录得36.13亿元，按年减少15.3%，反映票价回落影响乘客收益率，疫后复派中期息每股0.2元。国泰行政总裁林绍波表示，票价正按预期回落，其中从香港出发的短途票价回复正常水平，而长途票价亦大致按年下降20%，唯独美国航线继续供不应求，亦预计今明两年陆续加开航班解决。

平均票价仍贵疫前25%

期内反映平均票价水平的乘客收益率为68.9仙，按年回落11%，但仍较2019年同期的54.9仙高逾25%。国泰指，随著市场增加更多客运航班，收益率已开始按预期转趋正常。

难料票价走势用提升价值吸客

国泰顾客及商务总裁刘凯诗指出，随著全球航企增加航班供应，票价亦按市场供求回落，指出国泰没有「水晶球」，无法预测未来走势，但会继续按重建步伐加开航班。她续指，国泰航空定位是尊尚航空公司品牌，不只在价格竞争，亦会提供价值予乘客，未来将继续提升产品与服务体验，吸引更多人乘搭。

刘凯诗补充，国泰去年重建集中往来香港的航班，但现时策略将略为调整，聚焦更多转机客，预计航班组合会影响运载率及收益率。

香港快运两难关转蚀7300万中长期仍乐观

廉航品牌香港快运上半年转蚀7300万元，去年同期赚3.3亿元。林绍波表示，目前快运营运遇上两大挑战，包括有10架A320neo飞机因引擎问题要停飞，同时面对激烈竞争，短途航线面对更大票价压力。但他指，飞机问题已跟供应商商讨赔偿安排，未来将不会影响快运财务，而目前香港快运的运力已达疫前140%水平，接下来会视乎乘客需求而增加航点，加上机场三跑开启，对中长期发展前景仍然乐观。

机师团队增至3100名复常缺口尚馀300人

对于早前国泰机师不足阻碍航班复苏，林绍波重申，该集团整体运力仍按计划于明年第一季达到疫前100%推进，而人手正是努力重建的部分。他指出，运力复常需要3400名机师，而目前机师团队已有3100名，未来再培训300名机师加入岗位，将可满足目标。

国泰主席贺以礼指，国泰正在走出重建阶段，1000亿元投资属审慎计划。

未来七年投资千亿主席指属审慎计划

国泰宣布于未来7年投资1000亿元，以巩固服务，当中大部分是增加机队，其他用于客舱产品、贵宾室及数码提升工作。国泰主席贺以礼指，国泰正在走出重建阶段，现时要聚焦未来，用于提升香港国际航空枢纽中心地位。他强调，对是次投资的成效非常有信心，并已平衡未来收入预测及资金投放需求，认为属审慎计划，当中预留了一定灵活性，以防意外事件发生。

国泰旗下全服务的国泰航空客运收益录得300.17亿元，按年增加20%，以可用座位千米计算的可载客量增加42.7%。期内国泰航空运载乘客共1,070万人次，平均每日载客约5.9万人次，按年增36.4%。