中区电子道路收费未有落实时间表 林世雄︰未整全三隧分流数据下不宜冒进
2024-02-21 14:46 
有议员关注政府何时在中环及其邻近地区实行电子道路收费计划，运输及物流局局长林世雄今日（21日）表示，计划涉及把现时免费的道路改为收费道路，政府必须小心评估计划对交通及社会所带来的影响，而且三隧分流实施约两个月以来，得到驾驶人士的配合和调整出行安排，正见成效，隧道口的整体车龙和塞车情况已有纾缓，因此在现阶段未有整全的数据为「分时段收费」实施后对中环交通的影响作出稳妥的评估前，在中环及其邻近地区实施电子道路收费未有落实时间表。
当局会多管齐下处理中环塞车问题
他续称，为减少中环道路因车辆违例停泊而引致的挤塞，运输署与警务处已于2022年共同在中环皇后大道中测试「自动交通执法系统」，透过视频分析、人工智能及自动车牌识别技术实时分析车辆动态、识别交通违例情况及记录有关的交通违法行为和违例车辆的车牌号码，以加强阻吓力，减少该路段的挤塞，现时运输署与警务处正在检视系统的成效。
他表示，运输署亦已适当地调节干诺道西及东边街路口的交通灯号时间，以疏导该区繁忙时间的车流，并正计划于西区海底隧道港岛出口往中上环方向，增建一条行车线，以提升该路段的容车量，令隧道口及其周边交通更为畅通，署方正与相关政府部门研究，如技术上可行，政府会进行详细设计并拟定推展的时间表。
林指，政府会以多管齐下的方式处理中环及其邻近地区的交通挤塞情况，包括利用人工智能及自动车牌识别技术积极在中区推行自动交通执法，以及探讨其他交通管理措施，而运输署亦会在正进行的《交通运输策略性研究》中进一步研究，并于明年年底完成的报告中勾划智能交通管理系统的愿景和推行的可能性。
提出质询的民建联黄英豪关注，正进行的《交通运输策略性研究》，当局会否考虑将电子道路收费先导计划，扩展至其他地区。林世雄表示，电子道路收费是要处理一个地区内的交通，而区内的交通挤塞有很多因素，包括是否车多路少、泊车位是否足够、甚至是正在做道路工程等，当局要仔细研究每个区内的核心问题再作安排，而电子道路收费可能是其中一个方案。
记者：郭咏欣
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