西隧收错钱｜ 林世雄：涉人为疏忽错误执行旧指令　已责成承办商及加强管控

西隧实施分时段收费首个工作日（18日）发生错收隧道费事件，约4700架车受影响。运输及物流局局长林世雄表示，经调查后发现是由于职员疏忽错误所致。职员在过程中没有即时清除一项旧有指令，在12月18日上午10时02分另一名职员错误执行旧有指令，以致「633分时段收费表」被旧收费表取代，直言「是很大的错误」。
 

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运输及物流局局长林世雄表示，经调查后发现收错钱是由于职员疏忽错误所致。资料图片

政府于周日实施不同时段不同收费，首个工作天即出现甩辘情况。资料图片

政府于周日实施不同时段不同收费，首个工作天即出现甩辘情况。资料图片

有货车司机被错收85元，该时段应该收费50元。（张欣宇fb图片）

立法会张欣宇亦被收错钱。（张欣宇fb图片）

林世雄在电台节目表示，是次出错并非系统问题，而是人为错误，运输署已经即时责成承办商及加强管控措施，日后如在系统操作关键流程中加入指令，须取得运输署许可作为双重认证，运输署亦会加强检核。

林世雄又指，运输署采用的收费系统是电脑自动按时执行，甚少作出重大改动，日后凡涉及收费关键程序的改动，亦要先取得署方许可。至于服务商在事件中须承担何种责任，他指输署继续与承办商就著所提出的建议细讨论，以防止同类事情再次发生。

被问到近日外判供应商多有「甩辘」的情况，林世雄认为政府将收费系统的营运工作外判予承办商负责，但监察责任仍然在政府，必须到位，未来会定期检核，以提供服务。

三隧分流初见成效 车流减少1-4%

林世雄又称，分时段收费实施后，根据现有的3天数据，车流比之前大约少了1到4%，繁忙时段车流也有所减少，初步观察驶人士因应收费的不同而改变了驾驶习惯，西隧多了14%，红隧少了13%，东隧则多了7%，认为仍朝著预期的方向发展，但指仍须观察多一段时间，以让驾驶人士适应新收费。

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