议员关注铁路网络拓展影响其他公交生计 廖振新︰不存在过剩情况
2023-12-06 14:16 
航运交通界立法会议员易志明指，有非铁路公共交通工具营办商反映，随着铁路网络持续扩张，他们的生存空间不断收窄，甚至无法生存，对前景感到忧虑；他关注当局有否就过剩的车辆制订解决方案。运输及物流局副局长廖振新表示，开拓铁路可带动周边地区发展，铁路及非铁路都能受惠，不见得非铁路公交会出现过剩情况。政府会继续促进不同服务之间的优势互补，让每种交通服务可持续发展。
易志明提立法会口头质询指，政府计划于今年年底发表《香港主要运输基建发展蓝图》，当中包括兴建多条铁路的方案；有非铁路公交营办商反映，随着铁路网络持续扩张，他们的生存空间不断收窄，甚至无法生存，对前景感到忧虑。他关注鉴于随着铁路网络不断扩大，其他公共交通工具的车辆或会出现过剩，当局有否就过剩的车辆制订解决方案。
廖振新︰开拓铁路可带动周边地区发展
廖振新表示，在顾及公共交通系统的多元选择，以及维持各种公共交通服务的生态平衡下，政府会继续促进不同服务之间的优势互补，让市民享有便捷服务，同时让每种交通服务可持续发展。他说开拓铁路可带动周边地区发展，铁路及非铁路都能受惠，不见得非铁路公交会出现过剩的情况。
易志明又指，鉴于政府正推动非铁路公交绿色转型，但据悉非铁路公交营办商的经营入不敷支，令政府有关工作的进展缓慢，政府会否考虑参考「船只资助计划」的做法，由政府斥资购买绿色车辆，再交由非铁路公交营办商管理。
廖振新表示，政策会提供政策支持和便利，但现时没有计划斥资购买绿色车辆，再交由非铁路公交营办商管理；他又指政府一直多管齐下推动商用车电动化，包括透过新能源运输基金，资助业界试验不同类型的电动商用车等。廖振新续指，政府理解专营巴士营办商更换至电动巴士涉及相当高的成本，为减轻营办商的经营压力，政府会与营办商相商整体营运安排，不排除会提供资助或以其他方式协助营办商，将车队电动化。
记者︰何嘉敏
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