港铁甩门|港铁承认广播不足致乘客行路轨 推开逃生门后列车没警告讯号

2022-11-16 16:45

油麻地站列车甩门事故,港铁承认广播不足致乘客行路轨。资料图片
油麻地站列车甩门事故,港铁承认广播不足致乘客行路轨。资料图片

港铁油麻地站一列列车日前驶入月台时四道车门脱落,荃湾线列车服务一度受阻。港铁至今日(16日)向政府提交初步调查报告,并再见记者交代事故原因。就当日乘客离开车厢时,有乘客行落路轨前往旺角站,港铁车务总监李家润承认事件源于车厢疏散广播有不足,就此致歉。

港铁车务总监李家润交代初步调查结果。何健勇摄
港铁车务总监李家润交代初步调查结果。何健勇摄

港铁表示,由于事故期间2卡列车进入月台,原意是安排乘客由车头车门进入月台,但当日车厢疏散广播有不足之处,导致部分乘客自行推开车尾紧急逃生门斜道;而意外后车头驾驶室受损,乘客推开紧急斜道时,列车没向车长发出警告讯号,最后部分乘客令沿路轨往旺角站离开。

港铁早前发生甩门事故。资料图片
港铁早前发生甩门事故。资料图片

职员发现后,随即安排与旺角站之间的列车暂停行驶。由于乘客离开列车和职员发现情况之间有时间差关系,中间大约有数分钟,部分乘客可能目睹身边有列车经过。港铁承认有关情况绝不理想,向乘客致歉。

意外涉金属护栏移位。何健勇摄
意外涉金属护栏移位。何健勇摄

港铁另提到,初步相信事故源于路轨旁一个金属护栏组件移位,与列车碰撞后导致列车头卡第一个转向架偏离路轨,引致甩门事故。港铁指,金属护栏组件移位原因仍待深入调查,并将检查同类装置。

相关报道:肇因与路轨旁金属护栏移位 与列车碰撞致头卡车转向架偏离路轨(按此)

港铁又提到,会在2个月内完成完整事故调查报告,并会在6个月时间展开大规模全面检查,结果会向机电署汇报;另外也会加强港铁职员应急培训,同时也将利用科技改善监察路轨。被问及事故是否涉及人为原因,港铁仅重申未来全面深入调查,以找出事故成因。

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