邮轮「备战」通关 推湾区上岸游

2021-12-26 05:30

■云顶邮轮市场部高级副总裁李凤霞接受本报专访时表示,通关如箭在弦,故计画复办大湾区航綫。
■云顶邮轮市场部高级副总裁李凤霞接受本报专访时表示,通关如箭在弦,故计画复办大湾区航綫。

  (星岛日报报道)疫情下无法外游,邮轮公海游亦变得抢手。星梦邮轮的「云顶梦号」复航五个月,截至上月底已有七万五千人次上船;适逢政府上月放宽邮轮公海游的乘客上限至七成五,原本圣诞档期的航程早在十月已爆满,每个航次亦立即增加了八百个名额,反应热烈;甚至农历新年档期昨亦告满额。云顶邮轮集团市场部高级副总裁李凤霞接受本报专访时表示,留意到邮轮度假的旅客有年轻化趋势,故推出《鱿鱼游戏》等主题游戏,吸引他们上船度假。同时,中港两地通关如箭在弦,「云顶梦号」亦计画待通关后,复办大湾区航綫,并加入海南岛作为停泊点。
  疫情开拓邮轮公海游「seacation」的市场,星梦邮轮的「云顶梦号」自今年七月三十日复航至今五个月,每逢星期三、五、日启航,主要是三日两夜航程,当时乘客上限为可容纳人数的一半。以「云顶梦号」每航程可招待约一千七百人,李凤霞表示,复航以来,每航次平均约一千六百人上船,截至上月底已有七万五千人次上船。她指,前日平安夜的航程预约早于十月爆满,而港府上月底宣布放宽邮轮乘客上限至七成五,放宽措施令每航次多出八百人,容纳人数增至二千五百人,「增加了容量,当然是好消息。」
  两地通关进入准备阶段,只待最终「拍板」,以往亦有经营内地航綫的星梦邮轮,亦计画在通关后,尤其是容许互相免检疫的旅游观光配额后,推出大湾区航綫。李凤霞说,虽然广东省只有广州、深圳有邮轮码头,但可安排上岸观光团,让本地旅客上岸到邻近的东莞或中山等地观光。而邮轮驶到内地港口后,亦会接待内地客登船同游,可到不同航点,例如考虑将海南岛纳入大湾区航綫,由香港出发去广州,并途经海南岛,推出六天五夜的行程。她指,海南岛为传统旅游胜地,较其他大湾区城市更有旅游吸引力。她指,若成功通关,船上将跟从当局的防疫及过关指引,相信通关即代表两地已经达成防疫共识,船上亦不会分隔港人和内地旅客。
  以往大众对邮轮旅游的印象,大多是适合退休人士的旅行方式,惟疫情令邮轮旅客有年轻化的趋势。李凤霞表示,以往十八至二十九岁的旅客组别,只占百分之四,但疫情复航以来,该组别比例急升至一成七。李凤霞形容,客源增加是疫情带来的唯一好处,认为市民对邮轮旅游有新的认知,亦有不少家庭客成为「回头客」,短短数月已上船玩几次。她指年轻客人增加,亦有助行业的可持续性。为吸引更多年轻旅客,「云顶梦号」推出生日及纪念日套餐,李凤霞更透露,推出「狼人杀」、《鱿鱼游戏》等主题游戏,吸引他们上船度假。
  疫情重挫旅游业,连带旅游业员工亦面临失业;以往邮轮员工来自世界各地,李凤霞表示,该公司自疫情爆发以来,外籍船员减少,反而增聘部分本地员工。她指,当中不少具有服务业经验,例如空姐及旅行社员工。除了岸上负责登记的员工外,船上负责为旅客订餐、预订节目的管家亦有聘用本地员工,已聘请一百多名本地全职员工;同时邮轮亦聘请本地兼职负责房间清洁,间接帮助就业。
  邮轮公海游自推出以来一波三折,早前更有邮轮出现船员确诊而要停航的事件。李凤霞指出,云顶梦号自复航以来从无间断,因为他们实施比当局规定更严格的防疫措施。她指,由于本港曾有个案在完成二十一日检疫后才确诊,因此他们要求登船旅客,除了必须完成接种新冠疫苗,更要求在二十八天内无外游纪录,加强旅客及船员的保障。她指,一开始亦担心过于严格的防疫措施,会窒碍市民上船的意欲,但现实反映市民十分听从防疫指引,有信心即使通关,邮轮亦能符合两地防疫要求。
  李凤霞表示,留意到有个案在检疫二十一日后仍然确诊,因此为了保障旅客和船员的健康,邮轮主动将登船限制提高至过去二十八日没有外游纪录,并须完成接种两剂疫苗,以及持有四十八小时阴性检测证明才能登船。而记者当日登船采访前,亦须进行快速抗原测试。李凤霞表示,「我们很小心保护邮轮的旅游气泡,宁愿减少生意都要安全。」
  星梦邮轮另一艘在新加坡的「世界梦号」早于去年十一月复航,期间曾出现旅客确诊个案,惟只停航一次作清洁消毒。李凤霞表示,经过上次出现确诊个案后,更加确信按照现在的防疫措施就没有问题。她表示,星梦邮轮作为亚洲最多船只复航的公司,有信心达到两地政府的防疫要求。至于一旦通关后的航程,鉴于邮轮靠岸时间短暂,旅客登岸观光后亦未必在该靠泊地点过夜,便会即日返回船上,所以目前亦未知本地旅客坐邮轮到内地港口后,是否需要即日再做检测;李凤霞期望当局考虑让不在当地过夜的邮轮旅客豁免核酸检测,或以快速抗原检测取代,为旅客争取更多游玩时间。
 

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