政府财团频「摸底」 大项目拆细易批出

2025-03-13 00:00

港铁东涌东站第1期发展项目流标后,「拆细」重推并顺利批出。
港铁东涌东站第1期发展项目流标后,「拆细」重推并顺利批出。

近年楼价持续回软,更影响发展商投地意欲,回顾近4年有高达10幅土地流标后,不论政府卖地表地皮,抑或「一铁一局」项目,均在不同渠道向市场「摸底」收集意见,降低流标及发展风险,其后亦从善如流修改招标条款,部分大项目亦「拆细」重推,并顺利批出。

有发展商指,政府不时会就不同项目向业界「摸底」,了解业界意见,过往政府卖地表上土地均会要求中财团兴建不同的政府、机构或社区(GIC)设施,在目前市况下,亦聆听业界意见,部分重推用地取消建GIC设施,增加吸引力,降低发展风险。另外,「一铁一局」有部分项目「拆细」重推,亦有项目修改条款,放宽不同楼面限制等,以增加财团入标意欲。而油塘湾「巨无霸」项目因规模大,「一炮过」补地价涉及数以百亿计,而将项目分拆补价,可降低投资及发展风险。
发展商:分拆补价降投资风险

近4年来政府卖地表及「一铁一局」项目有高达10幅土地或项目流标收场,其后亦「拆细」重推并顺利批出,包括港铁东涌东站第1期发展项目,2023年流标后,相隔近一年「拆细」重推,住宅可建总楼面由约69.59万方尺,「拆细」缩减逾53%楼面至约32.29万方尺,料单位数目由1200伙减至约600伙,并于去年底批予南丰。

而卖地表的东涌第106B区用地2023年首次推出时以流标收场,其后政府更优化招标条款再推,取消相关政府设施重推,而且住宅单位伙数增加至约745伙,亦顺利于上月以以6.02亿元批予新地。

另外,市建局首次推出「项目发展促进服务」,在展开招标程序前,提供一个平台介绍项目特点及背景资料,让有兴趣发展商有更多时间了解,亦可按个别需要透过平台表达对项目意见,并于旺角山东街/地士道街发展项目率先试行,业界指,可预先了解发展商意向,减低流标机会。

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