港难建氢气基地 谢展寰：做好窗口推广内地技术

政府上周公布《香港氢能发展策略》，提出四大策略，包括「完善法规」、「制订标准」等，并于2025年上半年向立法会提出修改安全指引。有议员昨在立法会一个委员会建议当局研发光伏制氢、焚化制氢技术等，认为有利本港氢能发展。环境及生态局局长谢展寰表示，香港限制于土地不足的原因，设立大规模的生产氢气基地可能性不大，反指本港可在研发、技术推广方面发挥独特优势，期望能把内地的技术以示范窗口的模式在香港向外推广。
议员倡研光伏制氢等技术

行会成员、民建联主席陈克勤支持当局有关策略，能抓住新能源发展的重要方向，又指氢能拥有巨大的经济及环保效益，赞赏当局策略上较以往有所不同，过去从环保方面着手，今次较着重经济效益，「捉到鹿亦都脱到角」，他建议当局考虑研发光伏制氢、焚化制氢技术，从而形成产业链，有利本港氢能发展。

实政圆桌的田北辰亦支持有关建议，形容氢能是本港环境发展的未来，他指今年5月政府氢能源跨部门工作小组已审视、并原则上同意14个试验项目申请，当中包括氢燃料电池双层巴士，又指首架加氢燃料电池双层巴士试验项目已在去年11月启动，并于今年2月开始载客。
绿氢价格竞争力存不确定性

田称，他了解，当局已多次就氢燃料电池双层巴士进行测试，认为现时柴油巴士更换至电巴和氢巴可做到「一兑一」，氢巴成本现时较贵，但相信售价会随着时间下跌，问及当局未来会否大力鼓励使用氢能巴士。他又关注本港未来会否有研发蓝氢、绿氢的工作。

谢展寰重申，当局从不忽略研发方面的工作，当中设绿色低碳科研基金，资助大专院校或者研究机构在香港进行研发。他说，未来绿氢在价格上的竞争力，仍有很大的不确定性，故制订策略上需要为氢能未来发展的规模和速度保留弹性。